Hallo Gemeinde,
hier oben in Norwegen laufen nicht viele Adam. Unser kleiner hat die 160 000 km gerundet . 1.2 , 69PS. Bilder kommen demnächst . Rep. waren bislang übersichtlich. Verschleißteile , Bremsen vorne , Scheiben und Klötze, Kerzen, Zündmodul,Federn und Dämpfer vorne, Klimakompressor. Ein Klackern aus dem Armaturenbereich hat sich als gelöste Spritleitungen im Motorraum herausgestellt. Da sind die Plastikklipse zu schwach um die Spritleitungen sicher und ruhig in Position zu halten. Werkstatt hat sie eingeklebt. War eine ausgedehnte Suche danach und ein goodwill von der Werkstatt , quasi gratis…
In den nächsten Tagen mache ich die Hinterradbremsen , neue Trommeln und Beläge. Die Radbremszylinder sind trocken und bleiben drin. Insgesamt sieht die Bremse sauber aus ohne Rost oder selbiges.
BTW…. bin gelernter Opel Schrauber
Lehre 1977 Opel Häusler München, mit mehrern 100 000 Km Er….fahrung mit diversen Opel Modellen.
Schön hier Gleichgesinnte oder gleich Gesindel 😎😂 zu sehen.
Anmerkung am Rande , hab das tankent - belüftungsventil getauscht.
Der Schlauchwinkel saß fest , aber es geht zu lösen mit Hilfe WD 40 und etwas milder Überzeugung.