Frag doch den Anbieter erstmal, ob er sich einfach vertan hat. Wenn Du vom FOH die Auskunft bekommst, "gibt es nicht" bist Du ja noch nix weiter...
Erscheint mir doch alles Recht aufwendig hier. Soll er doch erst einfach mal auf den Schaltknüppel schauen.
Da meine Tochter mit dem Adam ausgezogen ist, kann ich erst in 14 Tagen nachsehen 
Ja, ist richtig. Das meinte ich mit "normalen" Reifengrößen.
Die normal zugelassenen Reifengrößen stehen in Deinem KFZ Schein drin.
65 bedeutet, dass die Reifenflanke etwas höher ist als bei 60. Also sozusagen der "Schwarze Ring" um die Felge.
Danach sollte aber erstmal Ruhe sein. Das sind so die beiden üblichen Sachen, die der Adam so hat...
Viel mir vorher schon auf. Ein altes Astra Cabrio kann man ja durchgehen lassen, aber so was... 
Das freut mich zu hören. Da hast Du dann eine von zwei Reparaturen, durch die ein(e) Adam Fahrer(in) durch muss geschafft. Jetzt so bei TKM 100 noch neues Zündmodul drauf, dann bist Du durch 
Also wir sind jetzt zwischen 55 TKM und 200 TKM und 5-9 Jahren...
Wobei mich eher der umgekehrte Weg gewundert hat. Wenn ich zünde und Radio geht an und ich zünde dann auf Stufe 2, gehen beim Zafira und Renault die Radios immer aus und dann wieder an. Das halte ich für normal.
Aber gut, die haben ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Früher war das immer so 
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Beim Adam IL4 weiß ich es gar nicht, aber der ist heute tatsächlich mal ein WE zu Hause (samt Tochter) müsste ich mal nachsehen.
Für Autos mit Start -Stop gibt es ja auch so Strompuffer, die man an die Fremdradios anschließen kann, damit die halt vor der Bahnschranke nicht auch so ein Verhalten zeigen.
Aber wenn Du jetzt einfach mal durchzünden würdest ohne zu warten geht doch dann das Auto ganz normal an und das Radio auch, oder?
Warum wartest Du 3 Sekunden vorm Starten?
