Beiträge von mdm1266

@ JollyRouge

Keiner hier hat in diesem Thema bisher behauptet, dass damit eine Leistungssteigerung erreicht wird. Was Du schreibst ist nicht richtig. Du verstehst das Prinzip der Gaspedalkennlinie nicht. Es ist nicht so, dass der Pedalweg bis zu Vollgas verkürzt wird. Es steht Dir genau der gleich lange Pedalweg zur Verfügung. Nimm Dir doch bitte einmal die Zeit und schau Dir das Video an, besonders ab Minute 3:42
: http://www.youtube.com/watch?v=H8DQeSW-0PQ
oder schau Dir auch einmal ein Beispiel einer Gaspedalkennlinie an im Anhang.

Immer wieder wird behauptet, dass die PedalBox einfach den Pedalweg von Standgas bis Vollgas verkürzt und man dadurch das Gas schlechter dosieren kann. Das ist schlichtweg falsch und behaupten nur diejenigen, welche es noch nie selber ausprobiert haben. Das weiss zumindest ich, seitdem ich es selbst getestet habe. Man hat ja vollkommene Rückgabegarantie! Ich habe es gekauft, um es zu testen. Mit der festen Absicht es zurückzusenden, wenn es nichts taugt. Aber ich habe es behalten! Weshalb? Das steht in meinem Erfahrungsbericht:
Erfahrungsbericht PedalBox

Zitat von JollyRouge

Eine Anlage ab Kat klingt immer wesentlich besser. Ohne MSD am Besten "lautesten". Aber hier spielt der TÜV nicht gerne mit.

Ich habe meine Anlage von FMS jetzt gut 3000km drunter und muss sagen, sehr guter Sound im Innenraum und von Außen wäre da noch mehr machbar. Aber in dem Wagen muss ein kleines Kind mitfahren von daher werde ich nicht auf den MSD verzichten.
Die Endrohre habe ich noch etwas angepasst von der Duplexanlage und diese in die Heckschürze eingelassen. Dann sehen die Endrohre nicht so lieblos "untergeklebt" aus.
Einen leicht kernigeren Sound bekommt man mit einem Sportluftfilter (KEIN offener Luftfilter). Der Soundeffekt bei unseren kleinen Motoren ist aber nur leicht bemerkbar. Von einer sogenannten Leistungssteigerung brauchen wir gar nicht erst reden.

Kannst Du einmal ein Bild von Deinen Endrohren ins Forum stellen? Welchen Sportluftfilter hast Du denn?

@ julezx3

Der Adam hat einen Berganfahrassistent, eventuell ist damit etwas nicht in Ordnung?

Günstige Lösung! Dann bin ich einmal gespannt, ob das ganze dann auch problemlos funktioniert...

Die Serienfelge mit 7x17 hat ET44. Eine Felge 7x17 mit ET25 würde um 19 mm weiter aus dem Radkasten hinausragen. Da ist dann die Frage, ob das Rad so nirgends ansteht oder streift.
Wobei ja einige Forumsmitglieder Spurverbreiterungen von 20 mm pro Rad gemacht haben, ohne das etwas an den Kotflügeln verändert werden musste.
Hast Du denn schon beim Hersteller der gewünschten Felge nachgefragt, ob es eine ABE oder ein TÜV Gutachten gibt für den Adam?

Zitat von sir_d

Jetzt habe ich mir die Bilder nochmals genauer festgestellt und gesehen, dass der vorne ja so zwei Luftlöcher neben dem Kennzeichen hat.
Weißt du welcher Motor verbaut war?

Gut beobachtet, dass ist mir nicht einmal aufgefallen! Das war der 1.2l Motor mit 70 PS. Das ist jetzt aber interessant. Das heisst, das überall die gleiche Frontschürze mit den Luftlöchern neben dem Kennzeichen eingebaut wird. Macht ja auch Sinn, so muss nur ein Frontschürzentyp produziert werden.

Zitat von sir_d

Danke für die Bilder.

Das Design überzeugt mich auch, gefällt mir sehr gut.

Ist die Farbe denn metallic oder Uni, konnteset du das sehen? Ich tippe ja auf Uni.

Es war keine metallic Farbe sondern Uni.

Hier noch eine neue Ausstattungsvariante von einem Opel Adam JAM, welcher in Genf ausgestellt war. Das wunderschöne Grün wird leider erst für nächstes Jahr bestellbar sein

Der "Produkt Manager" am Stand ist den Adam mit dem 1.0 Turbo Motor mit 115 PS schon gefahren. Er schwärmte von diesem Motor in den höchsten Tönen. Er sei noch ruhiger wie die aktuellen Saugermotoren! Der Motor passt hervorragend zur neuen Sechsgangschaltung.

Gerade bin ich vom Autosalon in Genf zurückgekommen. Ich habe mich vier Stunden dort aufgehalten und hatte reichlich Zeit mir die Adams und alle möglichen Konkurrenten anzuschauen. Der Besucheraufmarsch war auch für einen Montag sehr gross, ab ca. 15:00 wurden es dann aber immer weniger und man konnte dann die Autos ungestört begutachten. In diesem Jahr werden übrigens wieder ca. 700'000 Besucher über die ganze Messezeit erwartet.

Am diesjährigen Autosalon habe ich meinen Fokus speziell auf den Adam und seiner möglichen Mitstreiter gelegt. Ich habe sie mir alle angeschaut und bin überall Probe gesessen, die da heissen: Mini, Fiat 500, VW Up, VW Polo, Skoda Citigo, Seat Mii, Peugeot 108, neuer Renault Twingo, neuer Toyota Aygo, neuer Citroen C1, neuer Nissan Micra, Lancia Ypsilon, Alfa Romeo Mito, ... Alle wollen Sie trendig sein, Lifestyle haben und Individualisierung anbieten - knallige Farben aussen, farbige Plastikteile innen, Leder- Stoffpolsterkombinationen, "schöne" Alufelgen, etc.

Ich fasse mich kurz:

Wir fahren schlicht und einfach den am Besten verarbeiteten und designten Livestile Klein- oder Kleinstwagen, den es momentan zu kaufen gibt!

Absolut konkurrenzlos ist der Adam in der Inneneinrichtung: Kein anderer Wagen macht einen solch wertigen Eindruck und ist so schön eingerichtet, zumindest für meinen Geschmack. Opel hat es geschafft im Adam eine schöne Innenraumatmosphäre zu schaffen ohne, dass es nach billigem Plastik ausschaut!

Bilder zeige ich Euch bei den entsprechenden Themen. Es war ein Adam Rocks, Adam S und ein Adam JAM ausgestellt:
Der rockt in Serie: Opel bringt den coolen ADAM ROCKS auf die Straße
Opel Adam "S" wird in Genf der Öffentlichkeit vorgestellt!
Neue (Turbo-)Motoren! 6-Gang-Getriebe? Wer muss/will da warten?

Ein weisser Adam Rocks hing an einer LED-Wand und konnte sich drehen, hier ein Video dazu:
https://app.box.com/s/g1t631szodz9g8aobd4t

Was hat mir sonst noch so gefallen? Eigentlich nicht viel, aber hier noch ein paar Bilder von Fahrzeugen, die mir ins Auge gesprungen sind (ohne dem Adam):

Mein Adam hat heute seine ersten 15'000 Kilometer geschafft, davon 5'000 Kilometer von mir gefahren. Ohne Pannen und Defekte