Der Inox ESD hat den MSD ja eher gedämpft. Inox MSD+OEM-ESD ist sehr blubbrig, für mich klingt es fast wässrig und ab ~4000U/min halt relativ flach.
Die Friedrich ist ordentlich tief und rotzig dazu. Mir fehlen leider die Adjektive das zu beschreiben. Sie blubbert auch ganz gut und kalt oder unter Volllast rappelts hinten auch. Also Vollgas auf der Autobahn hört man schon mal ein *Plopp*.
Ich hab ein Video auf Youtube gefunden bei dem man mich vorbeifahren hört und die Anlage rotzt hinten rum. Leider nicht im Bild, aber das quietschen ist meine Bremse und das geboller die Friedrich.
Und: