Beiträge von undertherain

Zitat von MikewausB

Wie wäre es wenn du das ganze nochmal auf Englisch schreibst. Sollte deine ganze Abgasanlage Serie sein, dann tausch erstmal die Abgasanlage

DeepL scheint gut zu funktionieren, aber okay.
Da haben wir's: I'm a little confused.
The change I would like to make is to mount an empty downpipe (without catalyst) and on the central part a 200 cell catalyst and a smaller than the original one that is huge and you can not leave it together with the 200 cells from what they told me.
Or I could simply change the original downpipe with a downpipe with 200 cells integrated without changing anything else, plug & play, but if the sound remains the same and the horses change little I don't like it very much.
I'd love to hear the whistle of the turbine when I change gear!!!

Zitat von schlu3h

Den Eindruck habe ich auch bekommen. Ist auch super nett am Telefon gewesen. Hat alles super und detailliert beschrieben und erklärt. Er passt jede Anlage unter dem Auto genau an und macht mit jedem Auto die Einzelabnahme. Hat natürlich seinen Preis, ist es aber im Paket auch wert.

Gesegnet seid ihr, die ihr in Deutschland seid.
In Italien ist der Adam S. nicht einmal bekannt, alle mit dem 595/695 Abarth.

Ich muss sagen, ich bin ein wenig verwirrt.
Die Modifikation, die mir vorschwebt, ist die Anbringung eines leeren Fallrohrs, und auf der Zentraleinheit sind die 200 Zellen ziemlich schwer, auch weil ich die Zentraleinheit austauschen muß, weil der Original-Schalldämpfer nicht mit 200 Zellen paßt, also sollte ich einen kleineren einsetzen (das macht mich glücklich, wenn es den Klang verbessert...).
Im Gegenteil, die Downpipe-Modifikation mit 200 integrierten Zellen ist Plug & Play, aber wenn der Klang gleich bleibt und die Pferde sich wenig ändern...
Ich würde gerne das Pfeifen der Turbine im Auspuff hören!!!

Zitat von schlu3h

http://www.motorkrep.de/

Auch auf Youtube vertreten.

Diese?: https://www.facebook.com/watch/?v=1991715824426789

Zitat von schlu3h

Da gebe ich Dir Recht! Es ist aber möglich, siehe Beitrag 47.Motor Krep baut das so für den Adam mit Eintragung.

Motor Krep?
Haben Sie einen Link?

Zitat von MikewausB

Das Problem ist nur, dass mit der Änderung der Position die Anströmung des Kats und vorallem die Temperatur verändert wird. Die Agasnorm wird verändert und diese darf sich niemals verschlechtern. Also brauchst du erstmal nen Abgasgutachten usw.

Aber was sagen Sie, was sie mit sich bringt?
Führt es zu einer Verschlechterung der Qualität der Abgase oder zum Verlust von Pferden?

Zitat von schlu3h

Die Temperaturen sind wichtig für die Abgasuntersuchung Diese wird hier in Deutschland aber auch bestanden, wenn der Kat unter dem Auto verbaut wird. Der "Tuner" Motor Krep verbaut die Abgasanlage so, als Beispiel. Ist ein Katalysator defekt, wird die Abhasuntersuchung nicht bestanden. Minderwertige Katalysatoren können sogar die Leistung verringern, da verschmelzen zum Beispiel die Netze.

Das ist perfekt.
Sie waren wirklich sehr freundlich und gründlich.
Toll, jetzt muss ich einen professionellen Installateur hier in Italien finden.

Zitat von schlu3h

Nicht zwingend, mit einem qualitativ hochwertigen Kat ist es auch unter dem Auto kein Problem, die Temperaturen zu erreichen/halten und zusätzlich wird der Turbo entlastet. Das sind meine Informationen, lasse mich gern belehren, wenn nicht korrekt.

Sehr, sehr, sehr, sehr gut...
Verzeihen Sie meine Unwissenheit, aber ich verstehe, woher Sie das wissen wollen.
Ich frage dich... warum redest du von "die Temperatur halten"?
Was bedeutet es, dass der Katalysator, wenn er von schlechter Qualität ist, die Temperatur nicht halten kann und deshalb schlecht funktioniert?
Aber trotzdem würde die Macht nicht beeinträchtigt werden, oder?
Nochmals vielen Dank!

Zitat von MikewausB

Die Position des Kats sollte auf jeden Fall an der originalen Stelle bleiben wegen der Anströmung und Temperatur. Ob ein 200 zeller jetzt drin ist oder nicht, macht fast keinen unterschied mehr

Sehr gut.
Was wäre das Problem bei einer Verschiebung, wenn man eine Änderung der Elektronik in Betracht zieht?
Sprechen wir nur über ein Licht an oder ein Problem mit der Stromversorgung?

Zitat von schlu3h

Das ist meine Meinung! Ich weiß nicht, wie es mit Eintragungen in den Papieren in Italien ist!?

Ja, ich habe mich gefragt, warum es auch hier die am weitesten verbreitete Meinung ist, aber ich habe gesehen, dass mir auf diesem Forum jeder riet, keine 200 Zellen auf die Zentrale zu setzen und direkt ein Fallrohr mit integriertem Katalysator 200 Zellen zu setzen.