Beiträge von sellahundz28

die Korrosion kommt von Undihtigkrit
sammelt sich Wasserunter dem Modul, an den Zündkerzensteckern

habe im Internet Beru gekauft.
Vielleicht sind die besser, als diese welche Opell verwendet.

ja ist das Zündmodul
auch Krankheit bei den Opeln
ist aber einfach zu tauschen, kannst selber machen.
Opel orig. Teil an die 300
Im Internet habe ich 95.- bezahlt
Kpl. Teil mit den Zündkezensteckern, ist in 10 min getauscht.
Kommt aber alle 50-60tkm wieder, weil die Stecker korodieren.

war bei mir auch so
alles kaputt, Kompressor.
Geht scheinbar bei allen kaputt.
Bis 5 Jahre tauscht Opel den Klimakompressor kostenlos aus.
Nicht aber den Kondensator, der war bei mir durch Steinschlag auch undicht.
Den musste ich mit 450.- selber bezahlen.
Also zur Opel-Vertragshändler gehen, ist hinterlegt.
Aber nur bis zu 5 Jahren Alter.

werkseitig waren 1 Elektrodenkerzen drin, das billigste was es gibt, die halten max 30000km.
iridium oder Mehrelektrodenkerzen halten sicher gut 50000km oder mehr.
Man sieht das werkseitig immer das billigste eingebaut wird.

Hallo
wenn jemand Motorruckeln hat, besondern bei niedrigen Drehzahlen unter Last etc. dann Zündmodulleiste tauschen.
Hab dies heute gemacht, Arbeit mit Zündkerzenwechseln von 15-20 min.
alle 4 Kerzen waren nach 45000km total verschlissen, 2mm Elektrodenabstand.
1 Zündkerze total korrodiert, sowie ein Kerzenstecker ebenfalls Feder und Stift korrodiert.
Scheint ein Schwachpunkt zu sein.Wird wohl nach 40000 bis 50000km wieder so sein.
Allerdings auch nicht teuer wenn man es selber macht, im Internet Zündleiste 80-90.- plus 4 Kerzen 20.-
Denke einfach minderwertiges Material.