Die gelbe Leuchte im Tacho ….
Du hast die kleine Anzeige … ok … hab ich nicht drauf geachtet.
Im Netz (auf verschiedenen Seiten) steht trotzdem, das die 89 bei Opel die Lamdasonde ist.
Der Reifendruck ist bei dem Wetter (warm/kalt) ein Problem, das wir alle haben.
Luftdruck anpassen und schon funktioniert es.
Ne, nur die Code, nicht blinkend
Aber die Leuchte ist an ? … sonst hattest Du ja den Fehlercode nicht.
Da steht ja auch ein „oder“ dazwischen und hinter dem oder steht >>> schlecht<<<
Ich tippe sehr stark auf die Sonde.
Ganz ruhig bleiben … Ich würde auf jeden Fall zur Werkstatt fahren.
Fehlercode 89 müsste die Lambdasonde sein - Spannung zu niedrig / Sonde defekt.
Im Netz findet man: Code 89 mit eingeschalteter oder blinkender Motorleuchte (MIL) (schlechte Nachricht) bedeutet, dass ein Motoremissionsfehler erkannt wurde . Dies könnte Schäden verursachen..
Moin …
Ich verstehe die Problematik nicht so ganz.
Ein Spoiller egal ob hinten oder vorn wird erstmal nicht das Fahrverhalten nachträglich verschlechtern. Ob man es braucht oder eher nicht, sei doch jedem selbst überlassen.
Durch einen Spoiler wird ein Fahrzeug nicht schneller. Er sorgt lediglich für eine andere Luftführung.
Übrigens … der Frontspoiler von Ingo Noak Tuning Spoilerparts ist mit ABE und kostet das selbe , wie der von CSR … Nur das der von Noak Versandkostenfrei kommt (zumindest bei eBay) und wenn man noch ein wenig wartete kommt der bestimmt auch wieder ins Angebot. So hab ich meinen günstiger bekommen.
Ich will hier nicht schlecht reden … das muss jeder für sich entscheiden.
Moin ….
Hat jemand Erfahrung mit dem wechseln der Kopfdichtung beim S, bzw. weiß was es ungefähr kostet ?
Meine ist anscheinend defekt, da ich CO im Kühlwasser habe.
Moin …
Ja … geht ohne Problem. Opel selbst wollte 350.- ungefähr haben.
Hab einen für 9,97€ bei eBay geholt, weil mein Schlüssel auch den Geist aufgegeben hat.
Umstecken nach Video und gut.
Moin Danny …
… dann trag mich doch mal für den frei geworden ein … (1 Person - ohne Essen)
Ich weiß zwar noch nicht ganz genau, ob es klappt, aber ich versuche es auf jeden Fall.
Moin Gerald,
hört sich nicht schön an. 😞
Ich hab zwar keine von FMS, aber im Oktober letztes Jahr war ich mit meinem beim TÜV …
hatte Extra morgens einen Termin in Kassel und um 14 Uhr ein Termin auf der Prüfstelle in Eschwege …
Also alles schön warm. Da der nette Prüfer mich dann erstmal stehen hat lassen, wurde der KAT wieder etwas kühler. Nachdem er dann endlich mal die AU gemacht hat, wollte der natürlich nicht an die Werte kommen, die er haben sollte. Der Prüfer musste ihn dann 10min. im Stand bei 4.500-5.000 U/min. laufen lassen … dann hat‘s irgendwann geklappt.
Hoffe Du kriegst das auch irgendwie hin, ohne die Sonden zu tauschen.
Tip von mir wäre: fahr zu deinem FOH und lass die die AU machen.
Moin Danny …
Trag mich mal in die Liste ein … mit 2x Adam‘s … ich bring noch jemand mit. 😊
LG Markus
Wenn Du ein bisschen tüpfeln willst, kannst … ich hab da mal was gebastelt.
>>> Handyhalter Adam73 <<<
(in meinem Beitrag - Seite 10 #149)
