Wie der Titel ja schon sagt.... kann mir jemand einen Fahrzeugaufbereiter empfehlen? Im Frühjahr wenn die Winterreifen runter kommen würde ich den kleinen mal gerne in professionelle Hände geben. Innen und außen evtl. mit Lackversiegelung. Aufgrund meine Montagetätigkeit fehlt mir schlichtweg die Zeit um mehrere Stunden zu putzen. Interessant wäre da auch die Frage wie lange das dauert.
Danke schon mal für Infos und Empfehlungen!
Gruß
Marco
Da könnte ich glatt schwach werden... meine Brieftasche bzw. das dazugehörige Konto hat mir aber dummerweise eine unfreundliche Antwort gegeben 
Hab ich anfangs auch immer eingetragen. Ist dann aber irgendwie eingeschlafen. Ich rechne meist noch einfach aus oder schaue auf den BC. Tanken muss ich ob ich will oder nicht. Spätestens bei gefahrenen 520 Kilometer wird aufgefüllt. Pendelt dann meist so bei 29 bis 32 Liter die ich rein schütte.
Also bei Trip 1 steht aktuell bei mir 5,9 Liter. Trip 2 wurde bisher von mir noch nie genullt da sind es 6,6 Liter. Fahre aber auch einen sanften Gasfuß, d.h. BAB meist Tempomat 120 und den Rest halt so wie es erlaubt ist.
Auch wenn der Thread schon etwas älter ist... aber mit den Klimakompressoren hat Opel wohl schon länger Probleme. Bei meinem Astra H und bei meinem Corsa D stellten diese ihren Dienst nach ca. 3 Jahren ein obwohl ich darauf achte dass die Klimaanlage auch wenn sie nicht gebraucht wird regelmäßig mal für ne halbe Stunde mitläuft. Eignet sich ja auch gut um beschlagene Scheiben frei zu bekommen. Bei meinem Floh dauerte es 4 Jahre und da war der Kompressor ebenfalls defekt. In allen Fällen wurde das über Kulanz geregelt, hat mich also bisher nichts gekostet. Verwunderlich ist das schon.
Solange ich hier Kurzstrecke fahre, im Winter so knapp über 7 Liter, im Sommer um die 6,5 Liter. Vergangenes Wochenende ein Fahrt nach Schaffhausen in die Schweiz mit Tempomat soweit möglich 120 da waren es 5,8 Liter. Aktuell hab ich 6,2 Liter angezeigt am BC.
Zitat von alter MannAlles gut und die Breiftasche bleibt dieses mal zu
Also die blieb bisher immer zu.... abgesehen Wartung und TÜV. Daher bin ich sehr angetan von dem kleinen. Einzig ne Bremslichtbirne war mal durch. Gut, dieses Jahr sind die Bremsen vorne fällig. Aber das geht für mich in Ordnung
Das hoffen wir doch alle stark und wurde uns freuen dich demnächst öfter zu lesen.
Meist schaut man sich ja nur um wenn was nicht passt. Aber hier gibts einige interessante Sachen. Von daher bleib ich euch erhalten 
Ja, das war schon heftig. Ich glaub das hätte morgen bei FOH in der Werkstatt echt für ein schmunzeln gesorgt. Wollte schon ne Mail schreiben dass sie mit nem Hänger kommen falls da was größeres wäre. 
So, alles falscher Alarm... Gott sei Dank. Nachdem ich jetzt wegen dem Regen mal mit Lampe bewaffnet vor dem Adam in die waagerechte gegangen bin, hat sich der Übeltäter dann doch schnell gefunden... 
IMG_20190113_160527845.jpgIMG_20190113_161646126.jpg
Diese A...loch hatte sich so blöde zwischen Motor und Spritzwand verklemmt dass der dicke Teil am Blech angelegen hat und der Rest gegen die Fahrtrichtung zeigte. Daher war das auch nur so stark zu hören beim vorwärts fahren. Rückwärts ist er dann leicht und fluffig über den Boden gerutscht. Hat sich aber wirklich übel nach Metall auf Metall angehört. Es darf gelacht werden 
In jedem Fall sag ich aber schon mal vielen Dank für die erhaltenen Tipps! Werd wohl öfter mal vorbei schauen.
Gruß
Marco
Zitat von ralli888
Dann bist Du vieleicht doch auf Eisen (Bremsklotz komplett runter.
Hm.... quasi von einem Augenblick auf den anderen. das müsste sich doch dann beim bremsen irgendwie verändern. Weil es schleift ja auch beim rollen ohne bremsen und ausgekuppelt. Na ja, ich schau nachher mal drunter. Bin zwar kein Automechaniker, aber wie es da aussehen sollte weiß ich.
Kein Quietschen, es ist ein Schleigeräusch. Dickes Metall auf Metall. Die akustische Verschleißanzeige ist es nicht. Die kenn ich.
