Leider hat sich beim einfügen die Reihenfolge geändert..
1.Bild: Astra F Cabrio Bremse hinten
2.Bild: Astra F Cabrio Bremsscheibe (11 Jahre alt, wird nur noch bei besten Wetter gefahren)
3.+4.Bild: Zafira A vorn/hinten (nicht gereinigt, ca. 60 TKM gefahren)
5.Bild: Honda-Felge (nicht gereinigt)
6.Bild: Farben
7.Bild: Astra F Cabrio Bremse vorn
KEINE Eintragung erforderlich, auch noch nie was von gehört!
Hallo!
Auch wenn mich alle steinigen, ich habe mir die billigste Sprayfarbe gekauft, die ich bekommen konnte. Allerdings habe ich alles vorher grundiert. Habe auch mit zig speziellen Bremslackfarben gearbeitet! Haltbarer waren die auch nicht. Nur wesentlich teurer, vorher habe ich die Bremssättel gestrichen, Hammerit oder dergleichen.
Mache das bei jedem Wagen (seit über 20 Jahren) und wir fahren aktuell 6 Opel, alle haben lackierte Bremssättel!
Je nach Alter und Zustand der Bremssättel entscheide ich mich, ob ich streiche oder lackiere.
Bei meinem dunkelgrünen habe ich die vorderen Sättel zerlegt, strahlen lassen und in rot pulverbeschichten lassen (ca. 11Jahre her). Letzte Woche habe ich diese auch überlackieren müssen.
Kann auch Bilder machen von meinem Alltags-Zafira machen ...vor 3 Jahren gestrichen, ist noch vorzeigbar, aber nicht mit einem so großen Aufwand wie beim Adam oder OPC Vectra.
Mit den Sommeralufelgen vom Zafira lassen sich die Bremssättel einfacher reinigen als die hässlichen Stahlfelgen. Zur Zeit, keine Pflege der Sättel. (nur Waschstraße) Halte aber nie direkt den Dampfstrahler drauf.
Ersten beiden Bilder: Astra F Cabrio, hinten neue Bremssättel, vorne die pulverbeschichten.
Alle 4 lackiert.
Bild 3: Bremsscheibe vom Astra ca. 11alt, Vielleicht 2x gestrichen. In der Zeit wenige Km gefahren.
Bild 4 und 5: Zafira gestrichen ca. 3 Jahre her. Ungereinigt, Bild von heute. Ganzjahreswagen
CBR 1000: Felgen auf weiß umlackiert ( Bild aufgenommen weil größe Hitze von den Bremsen auf den Felge, auch Sprühdose) ein Jahr alt.
Das letzte Bild sind die günstigen Sprühdosen.
Alles nur unsere Erfahrungen, stehen nicht ständig auf der Bremse und sind aber auch keine Schleicher..
DSC_0027.JPGDSC_0030 (1).JPGDSC_0032.JPGDSC_0033.JPGDSC_0031.JPGDSC_0029.JPG
Bei unserem Vectra C OPC hält das schon zwei Jahre, allerdings wird der im Winter nicht gefahren. 
Hallo,
auf Wunsch meiner Frau habe ich die Bremssättel vorn und Bremstrommeln hinten in rot lackiert. War da zwei Tage bei. Hinten an den Trommeln sind Spurverbreiterungen angebaut worden.
Ich habe ein paar Bilder gemacht.
@'moji70,
Ein Werksumbau ist natürlich die bessere Lösung, weil der Zylinderkopf auf gasfeste Ventile vom Werk aus ausgestattet ist, was bei einer nachträglichen Umrüstung nicht der Fall ist. Wir fahren alle Gasfahrzeuge bis 4000 U/min. Haben bis jetzt keinerlei Probleme.
Wir fahren zur Zeit 3 Fahrzeuge mit LPG!
Würden jeder Zeit wieder ein LPG- Fahrzeug nehmen... 
@memphis17
Danke, wir dachten es wäre mehr-oder-weniger eine Standardkombination
Coole Sache, werden wir auch noch ändern. 
Ich kürze die vorhandenen Kennzeichenhalter immer, säge es aus der Mitte heraus!
Bis jetzt habe ich damit nie Probleme gehabt! Den Schaumstoff an der Heckstoßstange habe ich gekürzt. Hat etwas gedauert die Klebereste zu entfernen! War aber kein Ding...
