Leider nein, der Preis scheint für die Leistung aber Human zu sein...
Link zu Youtube
Mich irritiert hier nur die Vibration etwas. Ich hoffe, dass das auf die Vorserie zurückzuführen ist 
Ich hoffe demnächst mal eine Probefahrt mit dem System machen zu können...
Hallo Silvia,
Du bist sowohl 87 als auch 100PS schon gefahren? 
Das haben wohl noch nicht viele Adam-Fans gepackt 
Ist der Unterschied bzgl. der Autobahnfahrt wirklich so groß? Denn...
... der 1,4l-Motor in seinen Ausführungen (87PS bzw. 100PS) lediglich in den Punkten ...
a) Endgeschwindigkeit (176km/h zu 185km/h, sprich 9km/h Differenz)
und
b) der Beschleunigung von 0-100km/h (12,5s zu 11,5s, demnach 1s Unterschied)
... unterscheidet. Alle anderen Werte, wie Elastizität, CO2-Ausstoss, Spritverbrauch, das max. Drehmoment, usw. sind identisch.
Oder hast Du etwas verwechselt und die 1,2l-Maschine (70PS) gegen die 1,4l-Maschine (87PS bzw. 100PS) verglichen?
Wäre wichtig, da ich ernsthaft überlege die günstigere Variante (87PS) zu wählen und
das Geld in eine andere Ausstattung zu investieren. Danke. Gruß
Oli
Von der Homepage Irmscher.de:
ZitatAlles anzeigen
Irmscher präsentiert .... Remshalden, im Januar 2013
Opel Adam - Irmscher Style auch im Winter
Der Opel Adam ist das neuestes Produkt der Rüsselsheimer Modellpalette. Klein und unwiderstehlich kurvt er durch die Straßen, mit bereits toller Ausstrahlung ab Werk. Irmscher als weltgrößter Anbieter von Individualisierungsprodukten für Opel Fahrzeuge hat schon zum Marktstart vielfältige Ideen entwickelt und umgesetzt.
Da die Außentemperaturen zum Marktsstart im Januar winterlich sein können, bietet Irmscher für den Opel Adam stylische Winterräder an. In verschiedenen Designs machtder Opel Adam dann auch im Winter eine außergewöhnlich gute Figur.
Zur Auswahl stehen das Stila Design, das Signa Design sowie das GT Star Design. Somit ist gewährleistet, dass für jeden Geschmack etwas dabei ist.
Alle Räder werden von Irmscher mit Markenbereifungen bestückt und sind sofort verfügbarsowie für den Schneekettenbetrieb zulässig.
Außerdem: autozeitung.de (von heute)
ZitatEinen putzigen Kleinwagen wie den neuen Opel Adam zu tunen, ohne ihn dabei geschmackfrei und seelenlos wirken zu lassen, ist nicht leicht. Leistungssteigerungen? Braucht kein Mensch. Ein Bodykit? Lieber nicht. Besser, man macht ihn einfach etwas individueller. Und so zeigt Opel Stamm-Tuner Irmscher auf dem Genfer Autosalon eine Reihe neuer Design-Dekore und Felgen in bis zu 18 Zoll Größe.
IRMSCHER OPEL ADAM: DEKORE UND FELGEN IN GENF
Die lassen sich mit einer Tieferlegung um 30 Millimeter gut in Szene setzen. Dazu bietet der Tuning-Experte den Grill in Wagenfarbe und einen individuellen Innenraum. Dort kann sich der Kunde den Lederbezug für die Sitze frei und nach persönlichem Geschmack aussuchen und verarbeiten lassen. Und so wirkt Evas Adam stark und trainiert, ist aber am Ende immer noch ganz der Alte...
Wesentliche Unterschiede zwischen GLAM <-> SLAM sind
- Panoramadach auf Seiten des GLAM und
- Dachpaket inkl. getönter Wärmeschutzverglasung, Sportfahrwerk und LED-Rückleuchten beim SLAM!
Meine Fragen hierzu:
1.) Hat irgendwer Vergleichsbilder mit und ohne LED-Rückleuchten und
2.) Vergleichsbilder mit bzw. ohne SolarProtect Wärmeschutzverglasung?
Hintergrund: Eigentlich gefällt mit der SLAM mit Kontrastdach am besten...
Ich überlege aber ernsthaft, wegen den wohl (?) verlängerten Lieferzeiten für das Dachpaket, zum GLAM zu greifen.
LED-Rückleuchten könnte ich separat ordern, das Sportfahrwerk und die Wärmeschutzverglasung wohl leider nicht!?
SLAM ohne Kontrastdach kommt mir im finanziellen Vergleich zu teuer, da im GLAM das Sonnendach enthalten ist, das ich unbedingt haben möchte.
Geht es irgendwem genauso wie mir? 
Danke für die Bilder und das Mitfühlen 
Liebe Grüße Oli
Cool, das Video kannte ich so auch noch nicht. Danke
PS: Der Bericht wird erst am 31.02.2013 (!) veröffentlicht
Die haben sich bestimmt nur vertippt und meinten eigentlich den 31.01.2013 bzw. 01.02.2013, oder?
Vor ein paar Tagen kam der Vergleich doch in der AutoBild...
Danke jedenfalls für den Link 
Gruß Oli
Ihr habt - aus meiner Macho-Sicht - genau die typischen Farben erwischt,
- Cocolate Brown ist für mich eine Frauenfarbe,
- das Grau definitiv eine Männerfarbe.
Wobei das absolut subjektiv und totaler Schwachsinn ist 
Letztendlich entscheiden hier die persönlichen Geschmäcker. Schwarz ist für mich bspw. auch die typische Männerfarbe.
Es gibt aber so viele Frauen, welche in einem schwarzen Auto eine tolle Figur machen 
Eine Typfrage, definitiv.
Hinzu kommt, ob man täglich mit einer Farbe herumfahren möchte. Mir gefällt der gelbe 
sehr gut.
Aber täglich in einen gelben Adam einsteigen? Neee, liebe doch nicht 
Die Farbwahl, jaja, ein heißes Thema 
LG Oli
so ein geschleime hier
Wir - Alle - werden uns daran messen lassen müssen, spätestens sobald wir mit den Userzahlen dreistellig werden...
Da wird es immer mal wieder Quertreiber geben oder auch nur Missverständnisse.
Ich hoffe dabei, dass die Gemeinschaft sich so toll weiter entwickeln wird, sodass ich nicht moderieren muss
Kein Wunder, hier ist unser Markus ja auch Admin 
Danke für den Bericht Beami
Wie war denn Dein Verbrauch? Oder war die Strecke zu kurz?
Und er schaut halt mal einfach HAMMER aus!
Bilder gemacht?
Hi Jens,
das nenne ich mal eine erträgliche Variante Nix tolles, aber vertretbar...
Ich hoffe mal, dass hier für eine Radkappen-/Stahlfelgen-Varianten nicht allzuviel auf den Tisch gelegt werden muss?
