Beiträge von catsching

    Wenn ich mich recht erinnere musste ich nichts ausbauen um Riemen und Spanner zu tauschen. War fummelig und ein billiges Spezialwerkzeug zum entspannen des Riemenspanners waren genug. Wechsel hat glaub 15-20min gedauert.

    Die Riemenmaße stehen eigentlich auf deinem verbauten. Bei meinen 2017er 1.0er war es 5PK1690. Man sieht es aber von oben, wenn die Motorhaube offen ist.

    Den Spanner habe ich beim Tausch direkt mit gewechselt. Wäre bei mir aber nicht zwingend nötig gewesen. Bei unter 30€ für INA oder Gates war es mir das gute Gefühl wert :) plus neue Schraube vom FOH (wenn schon dann alles neu 8)).


    Deine AGM Batterie ist aber noch fit?

    Bin mir jetzt nicht sicher ob dein Adam noch das alte oder schon das neue RDKS System hat. Kann es sein, dass du z.B. auf der ECO Einstellung des Reifendrucks fährst und der ab und zu unter dem Schwellenwert fällt und dann die Lampe angeht?


    Welchen Druck hast du in den Reifen?

    Was sagt der Boardcomputer?

    Welchen Modus fährst du (normal, eco, …)?

    Sitzen die Reifen auf dem dem angelernten Platz? (Also VR auch VR usw.)


    Nach dem hier ja lange nichts mehr gepostet wurde, greif ich das Thema mal wieder auf.

    Der Adam hat TÜV, Bremsen, Filter und paar andere Kleinigkeiten neu bekommen. Ach und vollgetankt wurde auch. Wenn das so weiter geht ist das bald die größte Investition :D

    Sieht so aus als ob der Adam ab Werk mit 16“ Felgen (bzw. kleiner als 17“) ausgeliefert wurde und somit nicht die Lenkwinkelbegrenzer hat, die im Umrüstkatalog vorgeschrieben werden (bei Original Felgen).

    Kann mir jemand verraten, wo genau das PDC-Steuergerät (Abb. 11 - Teilenummer 13433525) sitzt? Hinter der Seiten- oder Kofferraumverkleidung oder doch hinter der Heckstoßstange? Irgendwie sehr lustig auf dem Bild eingezeichnet. Danke :)


    Das Problem bei mir ist anscheinend nicht der Sensor, sondern das Steuergerät.

    Müsste hinten im Kofferraum hinter der Abdeckklappe für die rechte Rückleuchte sitzen.