...arbeitet im Tiguan so wie es soll ... ohne Aussetzer/Probleme bisher
Das System habe ich im letzten Jahr noch bei dem OEM in der F&E hinsichtlich der EMV betreut. Ich kann sagen, dass dieses System einen tollen Zulieferer hat und einwandfrei läuft. 
@Herr Maulwurf Also nach meinen Erfahrungen nach knapp 45.000 km in 2,5 Jahren im Adam muss ich dir widersprechen und ganz klar sagen, dass bei meinem Adam dicke Regentropfen, vor allem bei Fahrten durch Waldgebiet wenn die Tropfen sich auf den Blättern sammeln und dann als großer Tropfen herabfallen als auch durch herabfallendes Laub sehr wohl Phantomechos auslöst.
Darum geht es doch hier, dass es diese Phantomechos bei anderen Herstellern und diversen Zulieferern nicht gibt, aber beim Adam.
Die ultraschallbasierte Einparkhilfe kann es aber besser als wie es beim Adam zu sein scheint. Regen und etwas Laub sollten nämlich normalerweise keine Phantomechos auslösen. Das ist beim Adam leider anders.
Desweiteren versagt beim Adam auch leider der Totenwinkelwarner.
Zum Beispiel auf der Autobahn mit 120 km/h: Ein Auto will überholen und fährt mit der Front auf Höhe des Hecks beim Adam auf der Überholspur heran. Erst dann leuchtet die Warnlampe auf. Zu spät!!! Ein Crash wäre kaum mehr zu verhindern!
Bei anderen Hersteller wie VW, Skoda, Audi, Mazda, Kia warnt der Totenwinkelwarner mindestens 10 Meter vorher und es würde beim Überholen nicht zum Crash kommen, da man früh genug gewarnt wird.
Außerdem reagiert der Totenwinkelwarner beim Adam unzuverlässig. Ebenso Phantomechos und schlechte Erkennung. 
Das ist bei Ultraschall-gestützten Systemen oftmals der Fall. Optische und Radar-gestützte Systeme sind da deutlich überlegen.
Im Adam hab ich aber auch das Gefühl einer seeeehr langen Leitung zwischen Sensoren und akustischer/optischer Ausgabe. Hab keinen Totwinkelwarner - nur PDC hinten - aber die ist auch... naja... lahm.
Wenn du rückwärts im Standgas auf ein Hindernis zurollst, knallt's erst und piept dann.
EDIT: Letzte Woche im Astra K unterwegs gewesen. PDC rundum. Der hat auch auf weiter Flur mal sporadisch vor imaginären Hindernissen gewarnt. Vor tatsächlichen allerdings gefühlt schneller als mein S.
Da ich bei einem anderen OEM gearbeitet hatte und in meinem Themengebiet auch Einparkhilfen waren und diese auch betreut, mitentwickelt habe und zugleich Einparkhilfen von mehreren Zulieferern kenne, kann ich behaupten, dass dort leider vermutlich beim Adam fehlentwickelt wurde. Es ist überhaupt nicht normal, dass das auf ultraschallbasierende System so sehr träge ist und Phantomechos von sich gibt.
oh das hört sich mal nicht so gut an wenn Herr Maulwurf das so einschätzt ... und was tut denn Euer Opel Dealer wegen des Problems ???
Sind da keine Fehlermeldungen im Steuergerät PDC abgelegt ? ... damit der Fehler besser einzugrenzen und zu lokalisieren ist.
Wenn Fehler im Fehlerspeicher auftauchen, dann schaltet sich die Einparkhilfe sofort ab. Wenn die Einparkhilfe funktioniert, dann sind für die Werkstatt auch keine weiteren Fehler im Fehlerspeicher zu sehen, die auf eine Trägheit oder Phantomechos des System hinweisen.
LionPrince hat ja schon geschrieben, dass die Ultraschall-Systeme fehleranfälliger sind. z.B. erkennt das System bei starkem Regen oder bei Fahrten durch baumreiche Gebiete durch herabfallende große Regentropfen schon ein "Hindernis" und gibt dann die optische Warnung ab. Im Herbst auch gerne durch herabfallendes Laub. Radar wäre in dem Fall deutlich intelligenter. Allerdings auch teurer. Ich finde die Kosten für diese Assistenzsysteme halten sich dafür beim Adam aber auch stark in Grenzen. Da traut man sich ja kaum zu meckern.
Bei starken Regen und etwas Laub sollten weitestgehend keine Phantomechos auftreten. Bei starkem Wind mit Schnee sieht es wieder anders aus. Da schaltet sich durch die Sichtbehinderung auch das ACC aus.
Alles anzeigenGuten Tag,
Dieses kann ich auch bestätigen, aber schalte dann das System aus.
Diese Problemen hat nicht nur Opel, sondern auch andere Hersteller.
Ich bin in der Transportbranche tätig ( Schwerlastverkehr ) und unsere Fahrzeugen sind alle mit solchen Systemen ausgerüstet.
Bremsassistent, Abstands Warner, Spürhalteassistent usw.
Fühler sind am Fahrzeug inneren (Hinter der Frontscheibe) und vorne am Fahrzeug montiert.
Hierbei kommt es auch häufiger vor mit Fehlwarnungen, gepiepse usw.
Dieses kann ganz schön nervig sein.
Was ich hiermit sagen möchte:
Bin der Meinung das wie mehr Technik und Elektronik im Fahrzeug verbaut ist, wie mehr Fehler es gibt.
Auch anderen Hersteller haben ihren Problemen mit diesen Systemen.
Es wird sich immer von Jahr zu Jahr verbessern. (hoffen wir jedenfalls)
Gruß Danny
[Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/ablage/155/338.png]
Dazu habe ich oben was geschrieben. 
Natürlich benötigt man ein Kabel, dass noch einwandfrei funktioniert und einen hochwertigeren Standard hat.
Ich habe folgendes Kabel, dass eine sehr gute Qualität, lange Lebensdauer hat und auch noch gut aussieht:
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B01GJC4WRO/ref=mp_s_a_1_6?__mk_de_DE=...
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
@Pott-Andi
Wenn ich hier so deine Probleme lese, dann komme ich zu dem Schluss, dass du vielleicht besser bei den Gebrauchtwagen aufgehoben sein wirst. 
Es ist noch gar nichts passiert und du hast jetzt schon Angst in Zukunft den Service von Opel zu benötigen. 
Vielleicht findest du einen passenden Sitz bei einer anderen Automarke? 
Hi Zyklop, ja kann ich dire schon sagen zum ersten brauchen wir den Sound einfach ned unbedingt (meine Frau die hauptsächlich fährt hört eh nur Bayern 1) und zum 2.ten, ist mir das etwas mehr an Kofferraum doch ganz wichtig.
Gruß Felix
Die normale Soundanlage ist gar nicht so schlecht und ich bin mir sicher, dass ihr damit zufrieden sein werdet. Ich war positiv überrascht wie gut doch der Klang und der Bass ist, da wir das nicht erwartet haben und wir bei unserem 'Großen' mit einem kräftigen JBL-Soundsystem verwöhnt werden.
Wir haben bei unserem Adam auch darauf verzichtet und das Argument war auch der größere Kofferraum.
@felix1962
Wir haben das Paket mit dem Totenwinkelwarner und dem Parklenkassistenten.
Den Parklenkassisten benötigt man nicht wirklich, da er nicht immer zuverlässig einparkt.
Der Totenwinkelwarner ist von der Funktion ganz nett, aber er meldet sich einfach zu spät. Das funktioniert bei anderen Fahrzeugen besser.
Das integrierte Navi finden wir sehr gut. Bei unseren zwei Fahrzeugen benutzen wir immer das integrierte Navi und kein Google Maps über Android. So brauchen wir das Handy nicht immer mit einem Kabel verbinden und das Navi funktioniert einfach etwas schneller und zuverlässiger. Eine tolle Sache.
Hallo @felix1962,
Wir haben das Auto auch vor kurzem erst erhalten und sind mit der Außenfarbe, mit dem integrierten Navi und allgemein sehr zufrieden. (Das integrierte Navi finden wir viel besser als Google Maps über Android Auto)
Auf dem Bild sind schon unsere 17er Winterreifen drauf.
Ich glaube das mit dem Schnitzelessen wird nichts. 
Aktuell gefallen uns die Gummimatten nicht so sehr und wir kamen auch bisher immer gut ohne aus.
Das Velour nimmt etwas Nässe sehr gut auf und trocknet auch sehr schnell.
Ein Riesenschnitzel als Fußmatte würde ich aber gerne in das Auto legen, wenn verfügbar. 
