Soweit so Gut. Leider beanstandete der TÜV nicht nur die Klarsicht Nebelschlußleuchte sondern auch die Adam Seitenblinker.
Habe sie gerade im Bieten bereich gesehen.. also bei den Blinkern hätte ich auch sofort gesagt, dass das normalerweise kein TÜV durchegehen lässt. Gerade auf Beleuchtung wird da (zum Glück) großen Wert gelegt. Würde immer nur Teile mit E-Prüfzeichen kaufen.
Haben die Teile eine E-Prüfnummer? Weil sonst bekommt man damit ja nirgends Tüv... 
Ich habe einen Axton AXB20A im Kofferraum meines 2018er S verbaut - klingt in Verbindung mit den Serienlautsprechern pornös.
Dann hast du im S aber das "gute" Soundsystem drin oder? Ich war froh, das ich meine Serienlautsprecher und Hochtöner nicht mehr drin hab, die würden sofort anfangen zu kratzen und zu scheppern^^
Habe gehört das das nicht infinity System keine Frequenzen unter 20hz überträgt
Das stimmt, das Problem hatten wir auch, und man hört das deutlich. Die einzige Möglichkeit diese Frequenzen wieder etwas besser herauszuholen war über einen eiggebauten Soundprozessor.
Trotzdem finde ich, dass man einen Unterschied hört zu Anlagen mit Subwoover, bei denen die tiefen Frequenzen nicht abgeschnitten und wieder künstlich rein gedreht wurden. Je nach dem halt, wie gut man so was eben raushört, bzw. wie "pingelig" die Ohren bei der Soundqualität sind^^
Hmmm. Ich denke mal der sitzt in der Trocknungszeit nicht einfach daneben und schaut zu.
Ja das denke ich schon auch , aber ist wirklich ein günstiges Angebot finde ich mit Material etc.^^ Shclißlich blockiert der Wagen ja ne Hebebühne^^
Eine Lackiererstunde kostet ja schnell auch mal 3 stellig...bei uns hier zumindest. Außer natürlich ohne Rechnung 
Mein Freund hat bei mir das Kabel für die Anlage durch den Wassrkasten gelegt. Dazu musste das Wischergestänge kurz abgebaut werden:
Leitungsverlegung im Wasserkasten war kein Problem. Wischergestänge musste aber raus. Durchbruch war kein Problem.
Verlegung außen.
Wichtig das Massekabel muss ebenfalls verstärkt werden und durch den Regler der Lima gelegt werden!!
Der Mechaniker benötigte 5-6 Stunden, für 2 Bremssättel inkl. Farbe wurden bei mir 160€ fällig.
Da hat der Mechankier aber einen sehr mickrigen Stundenlohn 
Naja, ich hab grad (wenn sie nicht gefaked sind) die Bilder vom 1008 gesehen und das als SUV zu bezeichnen ist etwas übertrieben. Eher ein kleinwagen mit Offroadoptik, ähnlich wie der Rocks. Also ein Kleinwagen mit anderen Radhausverkleidungen und höher.
Ich korrigiere: Die Bilder zeigen wohl eher einen Aggregateträger, nämlich den 208 mit angesetzten Radkästen^^
Aber ich finde es auch schade, das der Trend immer Richtung hoch und knuffig geht, oder eben diese Möchtegern Offroadoptik, die dann trotzdem nichts kann, außer das manche dann besser einsteigen können oder eine bessere Umsicht haben. Wirklich schade, dass viele reinrassige Kleinwägen, vor allem die 3 Türer aussterben, egal bei welcher Marke... aber der Kunde bestimmt den Markt. 
Fällt der Adam dann komplett raus, und es gibt nur den Peugeot oder wo hast du die Info her @Adamicki ?
Das klingt doch gut 
Aber wenn ich die Möglichkeit habe für verschraubte Platten, was ja ab 20 mm geht, dann nehme ich lieber diese Variante. Das kann ja jeder für sich selbst entscheiden. Bis jetzt waren immer geschraubet Platten an den Autos, und die waren immer super.
Ja die Spurplatten haben extra Befestigungsschrauben. Von den Durchsteckvarianten bin ich kein Fan, gerade im Bezug auf Unwuchten, die auftreten können. Man bekommt die nie zu 100% zentriert montiert.
