Dann hat weder Dein Teilehändler noch die Vertragswerkstatt Kenntnis von der Sache was ja schon traurig genug ist.... 
Gerade bei Opel hätten sie eigentlich nur nachschauen müssen....
In meinem Link stehts ja auch ganz deutlich und das ist sogar das gleiche Öl wie Du bei Opel um ein vielfaches teuerer kaufen kannst.....
Gruß 
Ich fahre das Originale von Opel,andere Vorschläge werden schon noch kommen...
Gruß
Es gehört Dexos1 Gen3 laut opel in den S.... Dein Öl vom Händler kommt in den 1.4er Sauger mit 87/101PS
Oder meinst Du Gen2 ? Das war vorher empfohlen und macht nix wenn Du das jetzt bis zur nächsten Inspektion fährst....
Mit den Bezeichnungen mußt Du immer aufpassen das ist leicht verwirrend...
Gruß
Beim Fahrwerk mach ich das auch immer so alles neu incl. Domlager 
Bei Lilac brauchte ich wegen neuen Serienfedern noch nicht mal einen Federspanner,die konnte ich so montieren..
Gruß
380€,freie Werkstatt,Material selbst besorgt....incl.Brems-Kupplungsflüssigkeitswechsel,Riemen und Spanner.....die 200€ zur Vertragswerkstatt würde ich mir sparen....
Gruß
Alle 2 Jahre Ölwechsel würde ich jetzt nicht machen gerade bei Kurzstrecke oder wenig Fahrleistung...aber muß ja jeder selber wissen...Ich hab vorm Winter immer gerne frisches Öl drin,die 50€ mit Filter sinds mir im Jahr immer wert und der Motor dankts Dir mit ruhigem Lauf...
Gruß
Ich glaube die Schraube kostet noch keine 3€ also die mache ich immer neu.....
Filter/ Schraube kannst Dir auch bei Autodoc raussuchen und einfach auf den Fahrzeugtyp suchen dann hast Du das Richtige....
Seit wann das Gen3 "vorgeschrieben" ist weiß ich nicht aber das ist jedenfalls der aktuelle Stand....
https://m.autodoc.de/mann-filter/963118
https://m.autodoc.de/febi-bilstein/1868160
Gruß
