Mit Verschleißteilen sind hierbei nicht die im Rahmen der Wartung zu wechselnden Teile wie Ölfilter, Zündkerzen etc. gemeint, sondern zusätzlich Bremsbeläge, Bremsscheiben, Scheibenwischer, etc. Die anderen Teile sind ja in den Inspektionspreisen enthalten.
Siehe hier: https://www.opel.de/service/garantie/flexcare.html -> Allg. Bedingungen (pdf)
Die sind aber schon ganz schön alt...
Bei diesen FlexCare-Paketen sollte man genau überlegen, ob man da was spart, vor allem wenn man vielleicht eine Opel-Werkstatt mit günstigen Preisen hat.
Wenn ich jetzt mal für unseren Adam überlege: Das Paket FlexCare Premium für 5 Jahre und 15.000 km pro Jahr kostet 1.604,- €. FlexCare Komfort (also nur die Anschlussgarantie) für den gleichen Zeitraum kostet 339,- €. Also beträgt der Preis für die 5 Inspektionen 1.265,- €, d.h. pro Inspektion im Durchschnitt 253,- €. Die erste Inspektion bei unserem Adam hat 172,- € gekostet. Die nächste mit Luftfilter, Bremsflüssigkeit etc. wird wohl 250,- € oder etwas mehr kosten, die dritte Inspektion liegt dafür wieder vom Arbeitsumfang auf dem Niveau der ersten Inspektion. Ich rechne nicht damit, in 5 Jahren (für die planmäßigen Arbeiten!) 1.265,- € zu bezahlen.
Bei einer Opel-Werkstatt mit Stundenverrechnungssätzen von 100,- € netto und mehr mag das allerdings durchaus Sinn machen.
Und PremiumPlus wären dann (auch bei 5 Jahre / 15.000 km) nochmal 662,- € für Verschleißteile - ob man die für 75.000 km wirklich braucht?
Gruß
Benjamin
Ich hatte mit dem S einmal kurz 221 km/h auf dem Tacho stehen, auf einem geraden Stück Autobahn mit 16" Winterrädern. Es hätte glaube ich noch mehr werden können, war aber verkehrsbedingt nicht möglich. Das Auto ist absolut serienmäßig.
Gruß
Benjamin
Ich finde, man kann das alles nicht so verallgemeinern. Opel hat schlechteren Service als XYZ, Opel ist billiger oder teurer als XYZ. Es kommt bei jeder Marke sehr stark auf die einzelnen Vertragshändler-/werkstätten an, und wenn man ein bischen sucht, findet man bei jeder Marke Vertragswerkstätten, die teuer und schlecht sind, und welche, die gute Arbeit für wenig Geld machen, und wo keine Kassenfüller auf der Rechnung stehen.
Gruß
Benjamin
Sieht super aus mit der Folierung! Sehr gut gelungen. 
Gruß
Benjamin
Komische Zusammenstellung für einen Vergleichstest. Dass der S der schnellste ist, überrascht da nicht wirklich.
Gruß
Benjamin
Ich liege seit Anfang bis jetzt, da ich noch unter 10000 KM bin bei 7,2 bis 7,3 ltr.
Ist das der Wert, den der BC anzeigt, oder ein errechneter Wert? Unser S liegt bei "echten" 7,28 l nach 24.000 km, der (Langzeit)-BC zeigt 6,9 l.
Gruß
Benjamin
Danke. 
Die Felgen hat der Vorbesitzer gekauft, es sind Alutec Shark 7x16 mit den originalen 205/55 R16 Michelin Sommerreifen (noch Erstausrüstung). Ich finde die Felgen auch sehr schön passend zum Meriva. Die Reifen tun es diesen Sommer wohl auch noch.
Gruß
Benjamin
So, jetzt sind dann auch die Sommerräder auf dem Meriva:
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[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/dsc02541amrq5b.jpg]
Und beide frisch gewaschen, da lag es nah mal "Familienfotos" zu machen.
Gruß
Benjamin
