Das gilt eigentlich nur für Ultimate Diesel.
Das Steuergerät erkennt/kennt selbst keine Spritsorte.
Das erkennt nur klopfen oder nicht.
Und die Zündverstellung geschieht daher sofort.
Ein Super Plus Motor hat eine Super Plus Map.
Tanke ich nur Normal oder Super erkennt das Steuergerät das klopfen und zieht die Zündung auf früh.
Es versucht aber ständig wieder auf die Standard-SuperPlus Map zurückzukehren.
Bei VW glaube ich alle 1000Umdrehungen.
Wenn Opel keine Standard-Map für mehr als 98Oktan hinterlegt hat, bring dann Ultimate garnix.