Beiträge von Frank

Am Anfang habe ich mich auch gefragt, warum die Reihenfolge nicht eingehalten wird. Was aber dann Abhilfe geschaffen hat: einfach nicht die Musikalben über "Alben" abspielen, sondern über die Suche/Selektion via "Verzeichnis".

Zitat von HeinrichC

wenn du mal wieder das Auto bekommst wenn du auch mal wieder ans Steuer darfst :D, ist dann deine Frau samt Telefon in Verbindungsreichweite? Ich denke, dann "gewinnt" das Handy deiner Frau.

EDIT: ...und irgendwann sind ja Frau und Telefon außer Reichweite. Ja, ich sehe den Abgrund in meiner Logig Keine Ahnung, warum es nicht funktioniert.

Sie ist nicht in Reichweite. Das Intellilink Radio meldet dann einen Fehler bei der Verbindung und wenn ich dann im Hauptmenü auf Telefon drücke und mein Lumia auswähle, verbindet es wieder wie gewohnt. Aber zunächst kommt immer der Fehler.

Habe ich auch beobachtet: so richtig automatisch zwischen den beiden Windows Phones wechselt er nicht. Gerade wenn meine Frau vorher gefahren ist, verbindet er mit meinem Telefon erst nach dem 2. Anlauf.

http://mashable.com/2012/12/08/2013-chevy-spark/
Hier wird BringGo via MyLink als kompatibel mit Blackberry bezeichnet (neben Android, iOS). Aber auf Verdacht knapp 400€ fürs Blackberry ausgeben?

Auf dem Blackberry kann man ja Android Anwendungen installieren. Das sollte also kein Hindernis darstellen. Die Frage ist nur, ob das BringGo dann auch mit dem Intellilink kommuniziert.

Zitat von HeinrichC

Nur die Klimaautomatik tut es nicht. Ärgerlich! Wenn ich mich richtig erinnere gab es hier schon einmal so eine Geschichte. Immerhin habe ich für morgen früh einen Werkstatttermin bekommen.

Die schwache Leistung unserer Klimaautomatik lag wohl am fehlenden Kühlmittel. Hier musste die Werkstatt nachfüllen. Intelligenter ist sie deswegen immer noch nicht geworden aber sie läuft.

Da passt doch der Radstand. Die Schlaufen haben zumindest beim hinteren Fahrrad noch Platz und außerdem haben sie ja diese Anziehfunktion. Habe mal bei mir nachgemessen: Radstand bewegt sich bei den Trekkingrädern bei etwa 108 und 106 cm. Zu 115cm ist das schon eine kleine Welt beim Fahrrad aber da würden mich wirklich dazu konkrete Fotos interessieren, wie knapp es wird.

Aber nochmal konkret zu deinem Aufbau, Cessybaers. Du musst das letzte Fahrrad auch an der dafür vorgesehenen Halterung befestigen und nicht am anderen Fahrrad. Siehe Anleitung Seite 60. Du musst die Räder dafür auch nicht drehen, um eine andere Rahmenstellung zu haben: nimm dafür einfach das Unterrohr - sollte passen und hält auch. Und wegen dem Lenker - Gepäckträgerkonflikt: einfach den Lenker beim nächsten mal verdrehen (vermutlich 5er 6-Kantschlüssel). Siehe: FlexFix Fahrradträger

Hatte das Autohaus die Schienen für den zweiten Träger eigentlich schon angebaut?

Zitat von AspirinC

Crankbrothers Cobalt 3

Wie man sieht ist dort eine Goldschicht von der ich nicht will, dass sie kratzer kriegt (selbst ums schwarz wärs mir zu schade :D).

Wenn das eloxiert ist, hält das auch aber da ich den LRS jetzt nicht kenne und um Vorsicht walten zu lassen: ein einfacher alter Lappen zum Schutz sollte doch reichen.

Mach dir nichts draus. Unser Adam hat auch schon eine neue Wundschutzscheibe. Unsere lieben Vögelchens sollte ihre Kamikaze Mutproben halt doch von der Autobahn wegverlegen.

Zitat von cessybaers

Das haben wir auch schon festgeellt und noch schlimmer ist es wenn man die Felx Fix Halterung für das 2. Rad anbaut. 2 Mountainbikes gehen nur sehr schwer drauf, mit verkanten und Lenker unterschieben unter den Gepäckträger und das mit den Plastikschlaufen ist ein absolutes NO GO, ich vermute mal die brechen sehr schnell und dann fallen die Räder mal eben runter.

Tipp am Rande: einfach vorher die Imbusschrauben am Vorbau lockern und den Lenker 90° zur Seite drehen. Das Problem hast du letzten Endes bei jedem Fahrradträger und es wäre Zufall, wenn Sattel- und Lenkerhöhen der Räder genau so passen, dass man diese einfach so derart eng nebeneinander aufbauen kann.

So schnell fällt dein Fahrrad auch nicht weg: 1. gibt es die Befestigung am Rahmen und 2. brechen die Plastikschlaufen nicht weg. Einen Garantieschein wird dir dafür natürlich niemand ausstellen aber darüber würde sich definitiv kein Werkstoffwissenschaftler Gedanken machen.

Zitat von AspirinC

Habe heute beim Opelhändler das erste mal das Flexfix System mit meinem Bike testen können.
Ein Problem gibts aus meiner Sicht: Die Befestigungen für die Laufräder/Felgen sind zu knapp bemessen für mein Rad (man kriegts grad so eingerastet auf beiden Seiten) und zum zweiten sind sie nur aus Plastik und ohne jegliche Schutz für das Laufrad (habe sehr teure mit spezieller Lackierung).
Hat jemand eine Idee ob es diese Befestigungen auch länger gibt und wie man das tauschen kann? Einen Schutz krieg ich schon irgendwie drüber für die empfindlichen stellen (Gummi oder Stoff).

Frank: Hammer Konstruktion

Zu knapp bemessen? Da hätten die Fahrräder ja einen enormen Radstand. Könntest du bitte ein Foto davon machen?

Welche Laufräder sind es denn, für die die Befestigung zu forsch sein könnte? Eigentlich sollte man da nicht so zaghaft sein, da diese noch ganz andere Sachen aushalten müssen. Selbst beim Rennrad mit besseren Campagnolo Felgen mach ich mir da überhaupt keine Platte.