Beiträge von Raser16V

Bitte, wi ich beim FOH mit dem Adam war für die Freischaltung der Boxen habe mich im Programm umgeshen und das mit dem Uplevel gesehen. Da es mich auch interessiert in Zukunft.

MFG Bernd

Eine Freischaltung muss bei Opel beantragt werden,d.h. der ADAM muss bei einen FOH sein. Dort wird der ADAM mit dem Diagnosemodul verbunden und die Anfrage gestartet ( VCI Codeanfrage ans Opel Helpdesk ) Dabei werden alle Daten vom Fzg. ausgelesen und als VCAP Datei gespeichert. Dann muss der Techniker den Grund für seine Anfrage nennen.In diesem Fall, eine Freischaltung des Uplevel Display .Das ganze wird dann als E-Mail versandt.
Dann kann man erstmal nach Hause fahren.
Wenn alles gut geht, hat der Techniker am nächsten Tag Post, mit einem passenden Code. Bei mir nach 2 Std, Freischaltung Radio hintere Boxen.
Dann muss der ADAM wieder zum FOH und mit dem entsprechenden Code im VCI Modus programmiert werden.
Man muss wissen, daß die VCI Codeanfrage und das Erhalten des entsprechenden Codes, kostenlos von GM zur Verfügung gestellt wird und nicht wie bei anderen Herstellern, gegen ein Endgeld.
Am besten man suchst sich einen qualifizierten FOH und erklärt ihm sein Anliegen.
Was der FOH für seine Mühen verlangt, liegt in seinem Ermessen.

MFG Bernd

Also das Federbeinstützlager, wie es beim Adam verbaut ist, gibt es auch im Omega, Schau dir das Prinzip mal an. Der Wagen liegt quasi nur auf dem Stützlager auf, wenn er angehoben wird liegt der Dämpfer mit der obern Platte auf dem Dom auf. Dadurch kann man ggf etwas am Dämpfer wackeln und hat Spiel, was sein kann. Das ist aber kein Domlagerspiel.

Schaut euch die Zeichnung an, ist zwar fürn Omega aber der Adam hat oben das selbe Prinzip.

http://opel-sportclub-rheinlan…Id=2934&g2_serialNumber=2

MFG Bernd

Kann auch sein.. gibt vieles. Fakt ist nen Domlager darf kein Spiel haben. Du redest jetzt von Feder Spiel. Dann hat diese nicht genug Vorspannung, die H&R haben kein Spiel bei den original Dämpfer. Also was haben wir, Domlagerspiel oder Spiel in der Feder?

MFG Bernd

Also 3-4mm spiel im Domlager ist nicht normal, hab nochmal an unserem geschaut aber da bewegt sich nix. Selbst am D Corsa vom Nachbarn nicht.

Egal welche Federn drin sind, original oder Eibach oder H&R etc. da darf kein Spiel sein.
Ich würd mal sagen das die Lager anfangen kaputt zu gehen.

MFG Bernd

Ich habe natürlich auch 2 andere Opels....was sonst..

einmal meinen Corsa B 1.4 16V den ich schon seit 2000 habe...also mit 18 gekauft.

ist viel zu viel zum Erzählen Bilder sagen mehr als 1000 Worte...

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Die Waffe (das Autotelefon) ist schon längst raus, inzwischen ist ne Parrot FSE drin...

Mehr Bilder hier.. http://opel-sportclub-rheinlan…d/main.php?g2_itemId=2546

und dann meinen Alltagsbomber einen Omega B Caravan 3.0 V6....auch hier sagen Bilder mehr als Worte...

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und hier mit Winterbereifung...

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MFG Bernd

So nun möchte ich euch den kleinen von meiner Holden vorstellen.

Es ist ein Adam Jam mit 70PS. Für mich persönlich zu wenig aber die Frau sagt es reicht ihr.

Umgebaut habe ich bisher nicht viel nur 3 Kleinigkeiten..

H&R Tieferlegungsfedern
Boxen hinten nachgerüstet
LED Lampe im Kofferraum und der Innenraumleuchte

geplant

OPC Dachspoiler
17" Hurricane Felgen
Auspuffanlage
ggf Helix PP50DSP

MFG Bernd

Hallo,

ich bin durch einen Kollegen aufmerksam gemacht worden das hier mein Beitrag aus dem Corsa-Tigra Forum verlinkt wurde, ja ich habe die Boxen hinten nachgerüstet im Adam. Ich hab es wegen den Kindern gemacht die hinten mitfahren und es hört sich besser an. Das ist aber zum Glück eine Geschmackssache.
Der Aufwand war gar nicht so groß, der kleine ist ja hinten recht schnell zerlegt, das einzigste was etwas Kopfzerbrechen bereitet hat waren die pins fürs Radio, zur Not hätte ich nen Quadlockstecker zerlegt und die Pins dort rausgeholt.
Man muß auch einen fähigen FOH haben, der das Spiel auch mitmacht.

MFG Bernd