Beiträge von Nicki

Danke für deine Antwort. Das beruhigt mich schon etwas.

Zitat von Speedypower

Interessant wäre noch die Frage, ob du einen Sauger, oder einen von den neuen Turbomotoren bestellen möchtest.
Bei deinem Fahrprofil würde ich mich für einen Sauger entscheiden, da Turbomotoren anfälliger sind bei erhöhten Drehzahlen im kalten Zustand.
Das liegt daran das so ein Turbolader je nach Fahrzeug Drehzahlen von bis zu 300 000 Umdrehungen erreicht und da muss die Schmierung funktionieren.

Och, das schwankt täglich Erst wollte ich den 1,4 87 PS, dann den 1,0 90 PS und jetzt weiß ich es nicht Genauso ist es bei der Farbe und den Felgen. Viel Auswahl ist Segen und Fluch zugleich. Ich höre ständig was anderes über die Turbo Motoren und bin mir ziemlich unsicher. Zum Glück stehe ich nicht unter Zeitdruck.

Ich hab da mal ne Frage bezüglich Einfahren...da ich keinen Gebrauchten finde der mir zusagt, werde ich mir wohl meinen ersten Neuwagen kaufen. Aber ich hab nur 6 km zur Arbeit, das heisst es wird nix mit warm fahren und 500m vor meiner Haustüre beginnen die Serpentinen, da muß ich den Motor schon mal höher drehen als empfohlen. Ist das schlimm für einen nicht eingefahrenen Wagen und werde ich dann später Probleme bekommen? Ich möchte Ihn gerne länger als 2-3 Jahre fahren.