Hallo.....
habe heute einen Adam zur Probefahrt, mein Händler hat mir eine kleine Anleitung auf dem Weg gegeben, dabei haben wir übers Intelilink gesprochen, wegen dem BringGo und so, da meinte er das in absehbarer zeit wohl ein Update kommen soll, das man nicht mehr auf das BringGo angewiesen ist.
Weiss davon einer was???
Mfg Neo
aber ich sehe dadurch Nachts besser
sind 2 paar Schuhe, das von Opel zählt zu denen die nicht blenden, aktuell ist es Mercedes war nervig am blenden ist zumal das AFL im Astra H nicht mit dem den Insignia und Co zu vergleichen ist.
Neo
Alles anzeigenEin Corsa kommt für mich überhaupt nicht infrage.
Der einzige Grund einen Corsa E OPC dem Adam vorzuziehen wäre der Wunsch nach Leistung auf Teufel komm raus. Und das muss ich nicht haben. Wäre der Adam S jetzt nicht gekommen stände demnächst nämlich ein 115 PS EDIT vor der Tür.
Ich hatte die Gelegenheit in Paris sowohl im Adam S als auch im Corsa E zu sitzen.
Spätestens seitdem ist der Corsa keine Alternative mehr. Der Adam berührt mein Herz. Der Corsa nicht. Ob 50 oder 60 PS mehr oder nicht.
Für mich ist der Corsa E ein großes Facelit vom Corsa D. Das sieht man auch wenn man drin sitzt. Die Fensterheberknöpfchen und die Bereiche drumherum sind original aus dem Corsa D. Die digitale Tank- und Motortemperaturanzeige gehen sowas von überhaupt nicht für mich. Das ganze Tacho ist im Vergleich zum Adam total sachlich gestaltet. Beim Adam ist es richtig stylisch. Und die Rückleuchten und das Opelzeichen am Kofferraum in 3D Optik (bei Opel ja skulpturales Design genannt) finde ich einfach nicht schön. Zumindest nicht wie es beim Corsa E umgesetzt wurde.
Allein die Verarbeitung die der Adam innen an den Türen bietet ist schon der Wahnsinn. Innen ist der Türrahmen um das Fenster verkleidet. Man sieht kein nacktes Blech. Das ist beim Corsa anders. Dort sieht man standardmäßig nacktes Bleck in der jeweiligen Wagenfarbe. Selbst der Golf VII (und die meisten anderen Autos bis hin zu Kompaktklasse) hat dort nacktes Blech. Und der Golf ist ja laut einschlägiger Fachpresse das Nonplusultra in Verarbeitung (ob das stimmt lassen wir einfach mal dahingestellt.).
Es gibt beim Corsa nicht die Zweifarbigkeit vom Dach und Karosserie wie beim Adam.
Nachdem ich erst im Corsa E saß und dann im Adam S war die Entscheidung eindeutig gefallen.
Ich liebe den Adam. Der Adam S ist mein Traumwagen. Da kann der Corsa kommen wie er will.
Das Gesamtpaket hat entschieden.
Hey....
so ähnlich seh ich es auch, ich war noch nie der Corsa-Fan und Angesicht der Leistungsdaten iss der S ja auch nicht ohne und mir gefiel der auch schon immer besser, trotz schlechteren Ausstattung meines aktuellen Fahrzeug (Astra H Caravan 2,0T mit Xenon und IDS+ Fahrwerk)
einzig Schade nur ist, so wenig Farben angeboten werden für den Kleinen
na dann warten wir mal auf gutes Gelingen, meiner geht am Montag zur Begutachtung zwecks Inzahlungnahme, bin schon gespannt was dann auf den Papier steht untern Strich.
Mfg Neo
Hay....
Liest sich ganz nett, aber in der Preiskategorie bewegst du dich ja schon im Corsa E OPC Segment, der soll ja aktuell 2 Monate später kommen.
Mfg Neo
Hey......
Hier hat der auch schon sein Unwesen getrieben,ich selbst bin zwar nicht betroffen, aber der scheint in mehreren Foren sein Unwesen zu treiben.
Mfg Neo
Hey....
laut Liste sollte meiner ja 21525 kosten, aber abzüglich meines Behindetenrabatt (den mir positiverweise jeder eingeräumt hatte) wäre 17.220 Euro plus Überführung, allerdings könnte ich da kein ein oder anderes Prozentchen mehr raus holen, aber es wurden Anreize gemacht in Form von anderweitigen Zugaben.....
denk mal die Entscheidung wird in 2 Wochen fallen, dann geht mein jetziger zur Begutachtung für eine Inzahlungnahme.
Mfg Neo
aber klar doch, hab ja keine Gesichtfeldeinengung und das was ich sehe ist ja nicht Schwarz/Weiss, ebenso hab ich nicht diese Rot/Grün Schwäche, aber bei Grün/Braun oder Lila/Violett wird's schon gefährlich, dennoch kommen diese Farben ja nicht im Straßenverkehr vor in Form vom Schilderfarben und andern Dingen
Neo
Keine Ursache glaube du hast mich etwas falsch verstanden, ich erklär wie es in meinen Astra H ist, ich finde es ist die beste Lösung die ich kenne, da ich schon mit andern Tempomaten zu tun hatte, wie im VW Touran, Astra J und so, im Adam wird ich sie mal demnächst ausprobieren.
Im H wird der Tempomat mit den Druckschalter am Blinkstock aktiviert dazu meldet sich im Tacho eine Kontrolllampe, trete ich die Kupplung, Bremse oder will einen Gangwechsel vornehmen, wird dieser deaktiviert ebenso erlischt die Kontrolllampe im Tacho, somit weiss ich die ist aus, ebenso arbeitet der Tempomat nur bei 60-200km/h.
bei den andern genannten Fahrzeugen, bleibt diese Kontrollleuchte aktiv, wovon ich ausgehe das diese dann noch arbeitet, zumal noch ein Kippschalter umgelegt werden muss (Touran) .
Schade das Opel dieses System nicht beibehalten hat.
Mfg Neo
