Hallo...
kannste mal dazu einen Link reinstellen und von deinen Fotos machen, denke mal die Anlagen sind alle gleich. ich brauch nur noch die Verbindung vom Lader bis Anschluss der FMS, dann wäre ja durchgängig 63,5
Mfg Neo
Ps. gefunden sieht gut aus, nun bin ich auf den Preis gespannt den sie ausrufen.....
Hey ...
Was erwartes du für den Preis, eine Hochleistungsanlage????
In dem Fall hilft nur ein Gang zum Anlagenbauer, hatte ich auch schon hinter mir, da ging es aber erst bei 1800 euro, ab Turbo los.
Aber der grösste Korken sitz leider immer noch hinter dem Turbo in Form eines Kats 
, hoffe da da FMS ene ordentliche Downpipe bald auf dem Markt wirft, oder ich bau mir selbst was.
Mfg Neo
Hey,
Am Anfang war die recht leise 
aber nun nach 1200km kommt die langsam, ma sehn wo die Reise hin geht.
Mfg Neo
Hey.....
Warum so schwer, wenn es für den 1,0 T die passende bei FMS gibt oder die 50% Aktion nutzen.
Mfg Micha
Hay....
auch meiner ist nun mit einer FMS unterwegs......
http://www.fotos-hochladen.net…42582889958z5xn43afqi.jpg
http://www.fotos-hochladen.net…60201201457x06hw2tqua.jpg
Mfg Neo
Hay....
nun fährt seit gute 1300km eine FMS mit, die hat von Anfang an auch super gepasst, als Endrohr hatte ich das dem originalen sehr nahe kommt
Einzig was mich noch stört ist der Vorkat und das Verbindungsrohr zur FMS Anlage, aber dafür find ich auch noch eine Lösung.
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/12742582889958z5xn43afqi_thumb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/thumbnail/20160201201457x06hw2tqua_thumb.jpg]
Mfg Neo
Hey....
Offensichtlich hat sich auch 2016 nicht geändert, ich war als ich mir meinen gekauft hatte bei verschieden Händlern und alle haben immer die 20% gegeben, ich selbst hab 60% ohne besondere Merkzeichen.
Alles wissendwerte dazu kannst du hier entnehmen
http://www.myhandicap.de/recht…indertenrabatte/autokauf/
Mfg Neo
Das Verbindungsstück ist mit dem ESD verbunden, schau auch lieber mal in dein Paket von FMS ob da eine Reduzierung dabei ist von 55 auf 63,5.
Kann auch durchaus sein das du das Rohr vom Mittelschalldämpfer kürzen musst, da ich eine komplette fahr, musste ich den vordere Rohrteil des Mittelschalldämpfer wieder verwenden.
Mfg Neo
Seit heute ist meiner auch mit einer kompletten FMS unterwegs, noch ist recht leise, aber das ändert sich noch, Montage war recht easy nur von den Mittelschaller musste man das Flexrohr mit Katanschluss übernehmen.
Als Endrohrvariante hab ich das "originale" Endrohr genommen.
Mfg Neo
mach mal ein Foto von der Innenseite, könnte mir vorstellen das der Gummi schon zu doll geknickt worden oder gar eingeklemmt war und sich deshalb immer wieder in diese Richtung biegt.
hab noch mal bei meinen geschaut, bei mir ist so eine schwarze Metallklammer (geht sicher um ganze ober Tür, soweit wollte ich diesen Gummi nicht entfernen) und da wird der Gummi eingefädelt, kannst ja mal versuchen die besagte Metellklammer etwas ran zu biegen.
Mfg Neo
