Mach doch mal ein paar Bilder, wuerde mich wirklich sehr interessieren...
Seltsam, bei der Abnahme meiner 20mm Platten meinte der Prüfer "mehr geht aber nicht mehr drauf".
Ich habe nicht genau hingeschaut aber es sah auch im voll-eingefederten Zustand schon sehr knapp aus.
Aber umso besser das die 25er anscheinend doch gehen... 
Hi Leute,
mal eine theoretische Frage:
Beim Rocks ist eine durchgehende Lippe unter der Frontstoßstange. Beim letzten Werstattbesuch konnte ich mal runter schauen und habe gesehen dass diese relativ einfach entfernbar scheint (nur ein paar Schrauben) und dahinter ist nichts.
Hat schon mal wer versucht die zu entfernen? Gibts da bedenken wegen Aerodynamik oder sonst was? Was ist der Sinn von dem Ding?
Hintergrund: Ich habe eine sehr bescheidene Tiefgarageneinfahrt und diese Lippe setzt bei jedem Einfahren gnadenlos auf - habe Angst das die bald mal komplett abbricht. Verkratzt ist sie eh schon.
Evtl. könnte ich mir aber auch eine geringfügigere Verbesserung der Optik vorstellen da die Lippe ja (von der Seite gesehen) über das Ende der Stoßstange hinaus geht.
Meine:
2008-2012 Audi A3 Sportback 2.0 TDi Ambition (140PS)
2012-2014 Mini Cooper S Roadster (185PS)
2014-2017 Opel Adam Rocks (115PS) 
Grüße
Gab ja nun mehrere Updates für Bringgo, nichts dramatisches, aber die Unterbrechung der Musik wurde etwas reduziert. Nicht so das es "normal" wäre, aber ich find es nun einigermaßen ertragbar.
Dazu kann man jetzt die Zuhause- und Büroadresse einstellen ohne das die App abstürzt! (yay)
Nebenbei: Ich bin ja einer der "glücklichen" wo die Sprachausgabe "funktioniert". (Also wenn man die vergessliche Roboterstimme mit gebrochenem Deutsch als "funktionierend" bezeichnen kann)
Was mich extrem nervt: Man kann die Stimme einfach nicht stumm stellen - sie schaltet sich bei jeder neuen Navigation immer wieder ein. Auch der Mute-Button im Display ist komplett Funktionslos, die Tante labert immer wieder drauf los.
Abhilfe schafft ab und an dass man ins Menü geht und die Soundeinstellungen zurück setzt - aber auch nicht immer - das kann es ja wohl nicht sein!
Die Sprachausgabe ist immer noch das größte Manko der App, der Rest läuft eigentlich zuverlässig.
Hast es ja nicht sehr genau beschrieben... Wann tritt das Geräusch genau auf?
Ich würde tippen: Türgummis schmieren. Zumindest klappert/knarzt es da bei mir immer.
Im Übrigen neigen Türverkleidungen natürlich auch immer wieder zum klappern, Grade bei Musikgenuss. Da kann man nur aufwändig dämmen.
Eine Küchenrolle ins Türfach stopfen kann aber auch schon eine leichte Verbesserung bringen.
Mit dem Ruckeln hatte ich auch schon bei selbigen Bedingungen... Liegt bei mir wohl am Schaltfuß der gerne mal faul ist und auf dem Kupplungspedal stehen bleibt bzw. durch zB. Unebenheiten leicht ran kommt ... Zumindest hat das anheben des Fußes immer dafür gesorgt das das ruckeln verschwindet. Scheint wohl das er bei vollast sehr sensibel am Pedal reagiert und schon eine leiche Berührung dafür sorgt dass der Kraftfluss nicht mehr gegeben ist? 
Man darf ja noch träumen....
quote='NX1701','index.php?page=Thread&postID=41366#post41366']Das Thema erinnert mich an einen Artikel, den ich letztens gelesen habe: Audi owner drives his TT for over 83,000 miles with no oil change
Ich geh zwar mal davon aus, dass das Problem da nicht nur am Öl lag, aber trotzdem würde mich bei ein paar Autos hier so ein Plegezustand auch nicht wundern.
Der Adam ist in der Anschaffung doch kein billiges Auto, warum möchte man dann unbedingt bei der Werterhaltung sparen?[/quote]
Das sagt ja keiner.
Die Frage ist nur ob 3-Jahre-Ölwechsel wirklich "vernachlässigen" ist... oder einfach nur schlecht für den Werkstattumsatz. 
Ich zumindest glaube nicht das ein 1-Jahres-Rhythmus nötig wäre...
musst du nicht, einfach die Anzeige zurücksetzen. Das Thema wurde hier bereits behandelt. Die Laufleistung hat bei der angeblichen "Öllebensdauer" gar keine Bedeutung, es handelt sich hierbei leider nur um eine "Eieruhr"
Diese zählt die Zeit vom letzten Zurücksetzen runter und zwar 2% in der Woche, egal ob das Fahrzeug gefahren oder gar nicht bewegt wurde
Gruss
Manfred
Wie hohl ist das denn? 
Ich werde natürlich auch nach einem Jahr zur Inspektion gehen - ist ja ein Leasingwagen.
Aber schon nach 3 Monaten nurnoch 3/4 der Öllebensdauer angezeigt zu bekommen ist schon echt lächerlich... denken die wir sind total dumm?
Bei meinem Audi und Mini kam der Ölwechsel erst nach knapp 3 Jahren... und das find ich auch iwo ok.
Nur meine Ninja habe ich einmal im Jahr neues Öl gegeben, aber die hat auch 180PS aus 1000cmm... ist ja eine ganz andere Belastung.
Meine "Öllebensdauer" ist auch schon bei 70% nach 3 Monaten und 3000km... 
Also kann ich mir in 7 Monaten n neuen Motor Kaufen, oderwie?
