Hihi, heute sind meine "AdAM"-Edelstahl-Einstiegsleisten (Mirror Finish) aus England gekommen. 
Ich freu mich wie ein Schnitzel... 
Bilder folgen, sobald sie eingebaut sind... 
Sehen genauso so aus wie auf den Shopbildern. Tolle Verarbeitung und sehr hochwertige Gravur.
Ich kann die Teile echt nur empfehlen. 
Ich stehe weiterhin für Bestellungen zur Verfügung, da man sie dank fremder Währung (AUD - Australische Dollar) sehr günstig kriegen kann - umgerechnet 49,89 Euro inkl. Versand.
Ich habe mir die Einstiegsleisten "Adam" in Mirror Finish heute bestellt.
Kleiner Tipp: Wenn ihr per Australische Dollar (AUD) bezahlt, kommt ihr am günstigsten bei weg.
Hab jetzt umgerechnet nur 49,89 Euro inkl. Versand bezahlt.
Wenn du ein CD 3.0 BT hast, lies bitte deine PN.
mfg
Magst du mir die Erklärung auch mal schicken??? 
Hab auch das CD 3.0 BT und beim Ersatzschlüssel taucht das selbe Problem auf, deswegen nutzen wir in der Familie nur noch den Hauptschlüssel, weil ich sonst 'nen Rappel krieg (kann's nicht ab, wenn das Radio schon beim Aufschließen angeht)... 
Hab schon überall nachgelesen, wie man das in Griff bekommt, aber irgendwie klappen die Lösungsvorschläge alle nicht... 
Die Angaben unter myOpel sollte man nicht ganz so ernst nehmen!
Bei mir steht:
Motor: 1.4 Ecotec 66kW/90PS
Komfort: Adaptives Fahrlicht (AFL+) 
, Geschwindigkeitsregler, Klimatisierungsautomatik, Sitzheizung vorn
korrekt wäre: Sichtpaket
Man sollte die Angaben also nicht überbewerten. Entscheidend ist doch, was in den Fahrzeugpapieren drin steht... - alles andere ist doch wurscht.
Hab im Sommer die GE Megalight 120 drin gehabt. Gefielen mir wirklich super. Tolles Licht und wenig Blendung (bestätigt der Testbericht ja auch).
Zurzeit fahre ich mit den Osram Cool Blue rum, und die sind nicht so prickelnd. Der Blauanteil im Glas macht das Licht zwar weißer, aber die Ausleuchtung ist nicht besser.
Bei den Megalight 120 war das Licht zwar nur maginal weißer, dafür gab es aber auch deutlich mehr Ausleuchtung (sowohl in der Breite als auch in der Ferne).
Also ich kann die GE Megalight 120 nur empfehlen!
Großer Irrtum: Der Adam liegt mit Sportpaket nicht tiefer! 
Egal ob Sportpaket oder nicht - die Bodenfreiheit ist immer identisch. Unterschiede gibt es nur zwischen den Fahrwerksvarianten.
Der einzige Vorteil für die ohne Sportpaket ist, dass sie die flexible Lippe "nutzen" können. Beim Sportpaket setzt er dann leider sehr brutal auf, da die flexible Lippe nichts bringt (schließt bündig mit den Spoilern links/recht ab).
Ich hatte solche Probleme mit dem Aufsetzen bisher nicht. Auch Bordsteine oder Auf-/Abfahrten von Parkdecks/-häusern ließen den Adam nicht aufsetzen. Auch auf Feldwegen hatte ich noch keine Probleme.
Das einzige die Fenderliner vor den Vorderrädern berühren relativ schnell den Boden, aber ansonsten setzt bei mir nichts auf.
Auch auf meiner Rundtour quer durch Deutschland ist es mir nicht aufgefallen (und ich habe bewußt darauf geachtet).
Einzig bei meinem FOH die Rampe zum Parkdeck ist ein beliebter Kontaktpunkt für den Adam (egal ob Sportfahrwerk oder nicht), hier liegt es aber auch an der extremen Steigung und daran, dass die Rampe relativ zügig befahren werden muss (sehr steil und kurz), da die Autos sonst auf halben Weg verrecken...
Und alle die das "Problem: Adam setzt auf" haben, sollten dann die markanten Stellen meiden oder einfach ins Flachland ziehen 
Hallo Leute,
habe wirklich tolle Edelstahl Einstiegsleisten für den Adam gefunden. Der Händler sitzt allerdings in Großbritannien.
Die Einstiegsleisten kosten als Set 49,39 Euro zzgl. Versand.
http://unqshop.com/vauxhallope…s-adam,f,11,number,411278
Alternativ auch Einstiegsleisten für andere Opel Modelle (u.a. GTC, OPC, Corsa, Astra,...): http://unqshop.com/VAUXHALLOPEL-Parts_f_6_mk_68
Wer alles Interesse hat, kann sich ja mal hier melden. Vielleicht können wir ja eine Sammelbestellung machen, dann wird's ja für alle günstiger.
Der Versand innerhalb Deutschlands lässt sich dann ja recht kostengünstig realisieren.
Je mehr Besteller sich finden lassen, desto günstiger wird's für jeden einzelnen...
Würde dann auch eine Anfrage stellen, was der Versand kosten würde. Die 9 Euro gelten ja nur für einen Artikel und ab 4 Stück zeigt er die Kosten nicht mehr an.... 
Juhuuu, endlich jemand der das gleiche Phänomen hat....
Bei mir geht es schon seit 2-3 Monaten.
Am Anfang war es auch nur so, wie du es beschreibst. Und irgendwann wurde es immer mehr und häufiger. Mittlerweile kann ich das Geräusch sogar erzwingen bzw. reproduzieren.
Es nervt jedenfalls. Bei mir "klackert" es mitlerweile vor und nach dem Schalten, also immer wenn ich die Kupplung betätige. Aber man gewöhnt sich auch dran. 
Am Fahrstil liegt es nicht, da ich vorher ja auch keine Probleme / Geräusche hatte.
Laut zwei unabhängiger Meinungen soll es aber kein Getriebeproblem sein, da das Geräusch ja nur beim Kuppeln ("Lastwechsel" am Antriebstrang) auftritt.
1. Meinung: Es soll am Kupplungsnehmer liegen.
2. Meinung: Antriebsstrang, Lagerbuchsen oder irgendwas an der Vorderachse.
Wird im neuen Jahr mal beim FOH überprüft, mal schauen was bei rauskommt...
Für sowas haben Betriebe eigentlich eine Betriebshaftpflicht-Versicherung...
Wie du schon schreibst: ...eigentlich...
Wenn der Chef schlau ist, hat er für seinen Betrieb eine BHP-V. Ansonsten muss er selbst haften...
Ist letztendlich egal, hauptsache ist, dass sie den Schaden ohne viel Tamtam bezahlt bekommt.
Tja, da muss der Folierer wohl haften, ob er will oder nicht...
Ich habe im Sommer meine Scheiben ja auch nachtönen lassen. Mein Folierer (arbeitet bei meinem FOH) hat super Arbeit geleistet und war recht günstig... Man gut, wenn man alles Notwendige unter einem Dach hat 
Da brauch man sich vor solchen Stümpern nicht fürchten...
Hoffe du hattest schöne Weihnachten... Ich wünsche dir jedenfalls einen guten Rutsch ins neue Jahr. Und in der Ruhe liegt die Kraft.
P.S. die Felgen sind schön, aber sehen schon arg grenzwertig aus. Sind die überhaupt zugelassen?!
Der Weihnachtsmann hätte ruhig mal großzügig sein können (16"), der alte Knauser...
