Für alle nochmal zum Mitschreiben (Original Angaben von Opel): 
1.2er und 1.4er: 175/70 R14, 185/65 R15, 195/55 R16, 215/45 R17 und 225/35 R18
1.0er: von 185/65 R15, 195/55 R16, 215/45 R17 und 225/35 R18
1.4 Turbo (Adam S): 195/55 R16, 215/45 R17 und 225/35 R18
Bei den 17" und 18" muss eine Lenkeinschlagsbegrenzung vorhanden sein.
Ich find es schon erstaunlich das einige hier von Fairness und Respekt sprechen, aber einen Rabatt von über 10% verlangen. Beim Adam hat der Händler nunmal nur 13,65% Marge, wenn er Euch davon z.B. die 12% Rabatt gibt, dann bleiben ihm gerade einmal 1,65% von denen er seine laufenden Kosten und Personal bezahlen muss. Wo lebt ihr eigentlich???
Die Angebote auf Plattformen wie autohaus24.de kann man mit den örtlichen Händlern nicht vergleichen, da dort andere Rahmenbedingungen (habe ich bereits in einem anderen Thread ausführlich erklärt) existieren. Klar erfolgt die Abwicklung auch über einen Händler, aber nur in Form von Auslieferung und mehr nicht. Hier wird der Händler dann mit einer pauschalen Aufwandsentschädigung abgespeißt.
Die Überführungskosten sind völlig normal, denn der Transport vom Werk zum Händler muss der Händler bezahlen. Also logisch, dass er diese an den Kunden weiterreicht oder würdet ihr Geld verschenken?
Also bevor hier gemeckert und sich beschwert wird, sollte man erst mal die Tatsachen kennen... Und nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, denn die Konditionen über diverse Internetplattformen unterliegen ganz anderen Rahmenbedingungen wie der Verkauf vor Ort.
In diesem Sinne, seid fair und respektvoll zu eurem Händler, denn dort arbeiten Menschen, die auch Geld verdienen wollen um ihr Leben zu bestreiten...
Habe jetzt finalle Antwort bekommen.
Für den ADAM S sind min. 195/55 R16 und max. 225/35 R18 zugelassen.
Wenn du nur an dem "Drehregler" drehst, dann sollte er dir aber alle BC-Daten anzeigen. Du darfst auf keinen Fall vorher "Menü" drücken.
Also einfach mit dem Regler durchswitchen und er sollte dir alles korrekt anzeigen.
Wenn nicht:
Hilfreich wäre, wenn du uns bildtechnisch zeigen könntest, welche Infos du siehst, wenn du am Regler rauf oder runter "switched"
Klingt nach einem perfekten Rezept! Geht er richtig gut ab? Und merkt man Unterschiede bei Lenkung und Getriebe in Vergleich zum "normalen" Adam?
Also ich fand ihn super. Direkte Lenkung und das Getriebe war auch in Ordnung (besser als die 5-Gang Schaltung im "normalen" Adam). 
Letztendlich ist sowas m.E.n. immer ein subjektives Empfinden. Ich finde z.B. die Schaltung bei VW wie eine Rührschüssel - gefühllos und laberig, andere finden sie super.
Ist den S schon einer bei euch gefahren?
Ja ich. Im letzten Jahr (am 18. November) als Vorserienmodell. Und es ist ein super Fahrzeug. Letztendlich ist es halt ein Adam mit normalem Sportpaket, verändertem Dachspoiler, optimiertem Fahrwerk und fett geilem Motor
Hallo Beny,
habe mal fix in unseren Spezifikationen zum ADAM S nachgeschaut. Die Bremsscheiben vorne haben 16" und hinten 15". Ich habe es intern mal weitergetragen, inwiefern es eventuell Einschrämkungen bei 16" Alufelgen gibt. Endgültige Antwort folgt.
So ist es. Die kleinste erlaubte Größe ist 195/55 R16 und das größte 225/35 R18
Ich schau aber mal nach, ob wir da irgendwelche Einschränkungen bzgl. der Bremsanlage etc haben.
Das CD3.0 BT hat Bluetooth für FSE und Audiostreaming, unterstützt alle Fahrzeugeinstellungen wie du sie auch beim IntelliLink findest.
Das Radio CD3.0 BT hat ebenfalls ein komplexes Untermenü für alle Fahrzeug- und Infotainmenteinstellungen.
Klanglich ist zwischen dem IntelliLink und CD3.0 BT kein Unterschied.
Das Infinity Sound System lässt sich auch mit dem CD3.0 BT bestellen und besteht dann aus den gleichen Komponenten (ist Radio unabhängig).
Hallo Jan-Christoph,
wärst du so nett und würdest mal ein Bild von dem verbauten Gurtführer einstellen?
Danke und liebe Grüße,
Domi
Siehe Bilder in dem von Sunny verlinkten Thread. Es sind die BMW Gurthalter aus dem Zubehör. Sieht also bei mir so aus, wie auf den Bildern von Gretsch.
Ich kann die Tage aber dort gerne auch noch Bilder von mir reinstellen.
