Beiträge von JayCee87

Ich will jetzt mal einen auf Oberlehrer machen
Generell müssen wir unterscheiden zwischen E10, Super (E5) und Super Plus.
E10 hat 95 Oktan mit bis zu 10% Bio-Ethanol
Super (E5) hat 95 Oktan mit bis zu 5% Bio-Ethanol
Super Plus hat 98 Oktan
und dann gibt es diverse (ich nenne sie mal) "Hochleistungskarftstoffe", die 100 - 102 Oktan haben.

Ich persönlich würde bei einem Fahrzeug, bei dem Super Plus empfohlen wird, nicht auf E10 gehen. Entweder ich tanke Super Plus oder hin und wieder mal Super E5... Aber generell sollte man m.M.n. immer den Empfehlungen der Hersteller folgen, wird schon seine Gründe haben.

Hier mal ein Auszug zum Thema E10: "E10 kann insbesondere bei hohem Druck und hohen Temperaturen unter Alkoholatbildung korrosiv auf Aluminium wirken. Besonders problematisch ist, dass der Korrosionsangriff bereits nach einer einmaligen Betankung mit E10 ausgelöst werden kann und dann nicht mehr aufzuhalten ist. Hinzu kommen Probleme durch die Lösungseigenschaften von Ethanol für anorganische Komponenten, wodurch das Risiko erhöhter Metallwerte im Kraftstoff gegeben ist. Auch die Verträglichkeit von Dichtungsmaterialen und Schläuchen im Kraftstoffsystem kann problematisch sein." (Quelle: )

Einfach mal zum Händler fahren und fragen. Die sollten bescheid wissen.
Und können dir dann mal welche anbieten...

Zitat von amigomaus

Hallo was kostet eine Anschlußgarantie ? Habe meinem Adam S jetzt 8 Wochen die Klima finde ich nicht doll .

Ich hab nun nach 3 Jahren die Car Garantie Komfort abgeschlossen, die deckt sämtliche techn. und mech. Komponenten ab (Motor, Getriebe, Lenkung, Elektronik, Klima etc.) und kostet mich 15,90 € im Monat. Vorraussetzung ist, dass die Wartungshistorie lückenlos beim Vertragshändler gemacht wurde und die zukünftigen Wartungen ebenfalls. Ich fahre jetzt hjedenfalls weitere 3 Jahre sorgenfrei.

Inwiefern findest du die Klima nicht gut? Normalerweise kühlt sie super. Klimaautomatik auf Low, ein Knopfdruck auf die Klimataste und es wird recht schnell ziemlich kühl... Wem es zu langsam geht, drückt noch auf "Auto", dann gibt es zwar einen Orkan, aber es wirkt.

Hallo,

generell würde ich an deiner Stelle zusätzlich nach dem 87 PS schauen, da er nicht nennenswert schlechter ist (Drehmoment identisch) und die tollen Datenblatt-Messwerte kannst du eh knicken. In der Praxis spürt man keinen Unterschied. Und ob man für's Ego 101 PS braucht, wo der 87 PS quasi identisch ist???? Muss aber jeder selber wissen...

M.M.n. sollte man aber keinen Adam der mehr als 40.000 km in 2 Jahren gelaufen ist kaufen. Ich würde immer zu den Jahreswagen "Junge Opel" greifen. Die sind dann meist 9-12 Monate alt und haben i.d.R. max. 20.000 km auf der Uhr. Die Preisersparnis ggü. Neupreis ist schon deutlich (bis zu 40% (z.B. Astra J, Zafira Tourer - neuere Modelle bis zu 30% (z.B. Adam, Corsa E), hier lohnt sich preislich ein 2 Jahre alter Adam kaum.

Mal als Beispiel: Ich habe mir jetzt einen Astra J Sports Tourer 1.6 CDTi zugelegt (NP über 30.000 €), ist von 08/2015 und hat 26.000 km auf der Uhr und hat mich jetzt etwas mehr als die Hälfte des NP gekostet. Mehr kann man wirklich nicht sparen. Der Zustand ist super - lediglich kleine optische Fehler außen, die aber behoben werden...

Aber um deine Frage nochmal konkret zu beantworten: Wenn du wenig Ansprüche an ein Auto hast und er unbedingt 2 Jahre alt sein sollte, dann solltest du je nach Wohnregion mit 10.000 € kalkulieren. Wenn der Adam etwas schicker ausfallen und auch die eine oder andere Nettigkeit haben soll, dann wären 12.000 Euro schon sinnvoll. Und ich würde mir als Laufleistung 40.000 km als Maximum setzen.
Oder wie oben ausführlich geschrieben, einen Jungen Opel kaufen, der dann zwischen 11.000 - 15.000 Euro kostet - je nach Ausstattung etc. und noch min. 1 Jahr Werksgarantie hat.

Mein Adam ist nun 3 Jahre und 3 Monate alt und hatte bisher keinerlei Probleme.
Klima wird ab 20°C Außentemperatur bereits eingeschaltet, da ich nicht so der Fan von warmen Temperaturen bin .
Nach dem Winter braucht sie allerdings immer 3-4 Fahrten bis sie wieder richtig gut kühlt. Soll aber wohl daran liegen, dass sie in den Wintermonaten gar nicht genutzt wird.
Also ich bin rund um zufrieden und habe nun auch noch 3 Jahre Anschlussgarantie (Car Garantie Komfort) abgeschlossen, die wirklich alles abdeckt, von daher ist mir das jetzt egal, wenn was passieren sollte.

Du hast den Limiter eingeschaltet und damit den Tempomaten ausgeschaltet.
Damit kannst du einstellen wie schnell du maximal fahren willst, z.B. bestätigst du bei 50km/h den Wippschalter am Lenkrad, nun kannst du maximal 50 km/h fahren egal wie doll du aufs Gaspedal drückst, nur beim Durchdrücken beschleunigt er dann.
Wenn du wieder den Tempomaten haben willst, musst du die entsprechende Taste drücken und der Geschwindigkeitsregler ist weider aktiv und der Limiter deaktiviert.

Im Handbuch ist der Unterschied zwischen den beiden Funktionen schön erklärt. Einfach mal nachlesen, dann sollte dir alles klar sein

Zitat von rabbit5287

Hallo,

nein. Das geht komplett offline, da Du die Kartendaten der einzelnen Länder auf dein Handy herunter lädst.
Kein Roaming nötig.

Gruß

Vielen Dank. Damit hatte ich doch recht und der Händler/Verkäufer unrecht. Diese "Experten" sind schon "super"... Aber Hauptsache dem Kunden irgendein Bullshit erzählen.
Da wird sich der Kollege (schon etwas Älter) freuen, da er nämlich einen Vertrag hat, bei dem das Roaming kostenpflichtig wäre...

Hallo ihr Bringogo-Nutzer,
heute muss ich Euch mal im Auftrag eines Kollegen eine spezielle Frage zur Bringogo-App fragen.
Der Kollege möchte eine Fahrt nach Italien machen und sich mit der Bringgo-App leiten lassen.
Jetzt wurde ihm erzählt er müsse das kostenpflichtige Daten-Roaming aktivieren, damit die App auch im Ausland funktioniert.
Stimmt das?
M.m.n. ist doch GPS auch ohne Daten-Roaming nutzbar, wie würde es sonst bei mobilen Navis funktionieren...

Nur beim Adam S und beim Adam mit Sportpaket bringt die Plastiklippe nichts, da die lackierte Spoilerlippe die gleiche Höhe hat und somit schön aufsetzen kann.
Daher sollte man schon vorsichtiger fahren als mit nem Rocks oder Adam ohne Sportpaket.

Zitat von AdamRS93

Hallo. Ich bin baldiger stolzer Besitzer eines Adams mit 100 PS 1,4L
Und dazu jetzt ein paar Fragen. Ich bin wirklich nicht der Typ der am rasen ist. So 120 bis 130 ist so mein Tempo das ich fahre. Trotzdem wollte ich einmal nur aus Interesse fragen schaft er die 200?
Ich kan mir nämlich bei 1,1 Tonnen und 100 PS nicht vorstellen das es bei 185 km/h bleibt. Wäre wie gesagt eh mehr als ich jeh fahre würde es halt nur gerne einmal wissen.

Wenn du die Sauerland-Linie (bergab) und im Windschatten fährst, dann schafft selbst mein 1.4 mit 87 PS über 200 km/h (ohne dabei unruhig zu werden). Aber auf ebener Strecke ist spätestens bei Tacho 180km/h Schluss (optimale Bedingungen vorrausgesetzt). Ich vermute daher mal, dass der 100 PS (gleicher Motor etc., lediglich 13 PS mehr) bei Tacho 190 km/h ebenfalls am Ende ist.
Sobald du Mitfahrer dabei hast, schaffst du es eh nicht mehr, dann sind es mal locker 10 - 15 km/h weniger. Zudem haben Reifengröße/-breite und deren Luftdruck auch Auswirkungen auf die Endgeschwindigkeit.
Und das Fahren mit eingeschalteter Klimaanlage saugt zusätzlich an der Leistung.

Also im Sommer-Setup ist bei mir bei knapp 170 km/h Schluss. Im Winter-Setup schafft er die besagten 180km/h.