Gefahrensituationen und wie das Auto (der Adam) reagiert

Wenn ich das hier teilweise lese, frage ich mich, wie meine Eltern damals in ihren Kadett C GTE und E GSI überleben konnten.
Sollte ich in den nächsten Tagen mal nachfragen. Vielleicht wussten sie aber auch nur, dass Autos nicht auf Schienen fahren und dementsprechend angepasst gehandhabt werden mussten.

Ich gebe zu, in der ersten Woche, in der ich den Adam hatte, war ich auch überrascht, als auf der 42 bei einer stärkeren Bremsung das Heck unruhig wurde.
Seit diesem Moment hatte ich nie wieder Probleme damit, weil ich nun einfach weiß, was passieren kann, wenn ich nicht aufmerksam bin.
Und trotzdem durfte der Kleine mittlerweile auch schon 180 km/h laufen, wenn die Bedingungen gestimmt haben.

Meiner Meinung nach ist der Adam für seine Größe ein sicheres und gut abgestimmtes Fahrzeug. Trotzdem wird dadurch (noch) nicht der Mensch hinterm Steuer ersetzt.
Und der kann eventuell auch mit 100 Führerscheinjahren eher auf den Beifahrersitz gehören.

hallo zusammen
vielen Dank für die ausführlichen Berichte zu diesem Thema.
Über die Sicherheit haben wir uns bereits vor einigen Wochen / Monaten unterhalten.

Für die User, die hier möglicherweise noch eine Kaufentscheidung suchen, sollte aber kein Eindruck entstehen, dass der Adam ein gefährliches und nicht beherrschbares Fahrzeug ist.
Das ist er meiner Meinung nach überhaupt nicht.
Ich besitze auch schon länger meinen Führerschein und habe inzwischen einige Fahrzeuge vom PKW bis zum 40 Tonner gefahren.
Alle Fahrzeuge reagieren in bestimmten Situationen unterschiedlich / anders.

Beim Adam empfinde ich 140 km/h als angenehme und sichere Reisegeschwindigkeit.
natürlich nur, wenn die Strassenverhältnisse es zulassen

wünsche uns allen stets eine gute und unfallfreie Fahrt
Gruss
Manfred

Ich hatte am 22.12.2013 geschrieben: "Wenn ich von Opel etwas darüber erfahre, schreibe ich es hier rein."

Heute hat mich ein freundlicher Herr von der Adam Opel AG angerufen.
Sie haben jetzt viele ADAMs in dieser Beziehung getestet und haben dasselbe Verhalten (ausbrechen hinten) festgestellt wie ich/wir.
Das sei aber Stand der Technik, und kein Fehler.
Wie einige User hier schon geschrieben haben, liegt es am sehr kurzen Radstand des Autos und am verhältnismäßig geringen Gewicht.
Bei anderen kurzen Autos anderer Marken passiere das auch.
Das kurze hintere Ausbrechen beim ADAM wird allerdings sofort vom ESP "bearbeitet",
und der Wagen beruhigt sich wieder (sogar, wenn man das Lenkrad bei diesen Tests loslässt).

Wenn man das einmal miterlebt hat, weiß man es, und darf sich eben nicht erschrecken und nicht überreagieren und an der Lenkung wild herumdrehen.

E N D E

Kallikirchdorf

"Stand der Technik" ist das Lieblingswort der Automobilindustrie ^ ^

Zitat

"Stand der Technik" ist das Lieblingswort der Automobilindustrie ^ ^

Nicht nur der Automobielindustrie

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So eine Situation auf der Autobahn hatte ich auch schon... LKW vor uns scherte ganz plötzlich aus, ohne geguckt zu haben. Wir mussten tierisch in die Eisen steigen und da ging es uns ganz genauso, aber er hat sich eigentlich recht schnell wieder gefangen. Hinter uns der LKW hat zum Glück auch schnell reagiert. Kleiner Adam zwischen zwei LKWs ... ich denk mal, da wären wir platt gewesen.

Ich habe den kleinen gestern auch mal ganz bewußt (Bei freier Strecke vor und hinter uns) bissl schneller durch die Kurven gefahren und das ESP provoziert. Es regelt Prima. Fühlt sich zwar etwas komisch an, aber wer sein Auto (Auch in extremen Situationen) kennt, der weiß das nix passiert. Vorrausgesetzt man übertreibt es nicht!
Quattro/Allrad hilft auch nur beim Beschleunigen, beim Bremsen haben Sie die selben Probleme wie alle anderen auch!

Ich sage der Adam ist sicher, so sicher wie so ein "Kleinstwagen" eben sein kann!

Gruß Speedypower

Ich kann da übrigens nur mal ein Fahrsicherheitstraining (ja, beim ADAC) empfehlen. Ich habe das bereits 2 x gemacht und eine Menge dabei mitgenommen.

Ich könnte mir gut vorstellen, mit dem ADAM auch noch mal eins mitzumachen. Es hat zudem nämlich auch noch Spaß gemacht.

Zitat

Ich habe den kleinen gestern auch mal ganz bewußt (Bei freier Strecke vor und hinter uns) bissl schneller durch die Kurven gefahren und das ESP provoziert. Es regelt Prima. Fühlt sich zwar etwas komisch an, aber wer sein Auto (Auch in extremen Situationen) kennt, der weiß das nix passiert.

Gruß Speedypower

Also ich hab es bis jetzt in keiner Kurve geschafft das das ESP anspringt und ich hab ihn am Samstag auch schön durch ein Flusstal gejagt.

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