Sitzheizung nachrüsten

Sie brauchen 2 mal 1748052 Rücken für Stoff
2 mal 1748053 Rücken für Halb o.Volleder
2 mal 1748049 Pops für Stoff
2 mal 1748050 Pops für Halbleder
2 mal 1748051 Pops für Volleder
Für die Schalter müsste ich ihre Ausstattung wissen,wie z.b.Parkpilot,Einparkhilfe usw.
Die Steuergeräte sind in den Sitzmatten integriert.
Funktion der Sitzheizung

Die Sitzheizung ist ein „Standalone-System“, da es nicht mit dem Bus-System oder anderen Komponenten des Fahrzeugs verbunden ist.

Für die Sitzheizung können zwei Stufen ausgewählt werden: Sitzheizung EIN und Sitzheizung AUS. Wenn die Sitzheizung eingeschaltet ist, leuchtet eine LED am Schalter Sitzheizung. Die Schalter Sitzheizung sind Tastschalter (keine Rastungsschalter), die mit dem Steuergerät in der Heizmatte verbunden sind. Die Schalter sind nicht direkt mit den Heizelementen verbunden.

Jede Heizmatte wird durch ein kleines elektronisches Steuergerät gesteuert, das direkt in die Sitzheizmatte integriert ist. Das Steuergerät schaltet die Sitzheizung im Falle einer Störung (z. B. Kurzschluss, Masseverlust, NTC-Unterbrechung, Übertemperatur) aus. Über einen Timer schaltet das Steuergerät die Sitzheizung nach 60 Minuten aus.
Die Preise pro Sitz ohne Schalter belaufen sich von FOH zu FOH um die 250- 300 euro
Pro Schalter können sie nochmals mit ca.70-100 euro rechnen.Nicht zu vergessen "Der Einbau" mfg

3,6 h ohne Kabel ziehen

Sicher, dass es nicht einfach nachzurüsten geht? Hat da wer eine offizielle Bestätigung?

Bei meinem Astra habe ich die Originale Sitzheizung nämlich auch selbst nachgerüstet. Das einzige was ich benötigt habe war eine neue Mittelkonsole inklusive dem fehlenden Sitzheizungsschalter (zusammen gebraucht gekauft für 60€) und im REC mussten 2 Sicherungen plus ein Relais gesetzt werden. Das war es!
Kabel lagen alle vom REC bis zu den Sitzen und auch vom Schalter zum REC lag schon alles. Da ich mir sowieso Recaro-Sitze eingebaut habe, welche Sitzheizungsmatten schon drin hatten, entfiel natürlich der Einbau eben jener Matten. Aber auch das wäre nicht all zu schwer

Also nur Mut! Ich würde es zumindest erst mal versuchen die Originalen nachzurüsten, denn das ist ja auch eine gewisse Optiksache

Alles klar. Ist zwar für den Threadersteller nicht schön zu hören aber wenn es so ist, dann kann man es halt net ändern

Bei deiner Ausstattung wandert dann der Parkpilot auf die linke Seite 12 41368
Die Nummer für rechts wäre 12 40 937.
Du brauchst max. noch zwei Sicherungen,da die dritte schon da ist.Steckplatz F27 und F32 im Sicherungskasten Instrumententafel.Das wäre aber dann die Sache vom Elektriker.mfg

Wenn sich dein FOH um die Sache kümmert,brauchst du ihm eigentlich nichts erklären
Wie Sonne schon sagt und wir wissen,liegen keine Kabel.Anhand vom Sromlaufplan lässt sich das aber original verlegen.Und das wird einige Zeit dauern.