Hallo liebe Community,
ich habe einen Opel Adam.
KBA Nr.:
- 2.1: 0035
- 2.2: BDU
D2:
- S-D
- BAABC12
- BX1D6KH9K4
Notiz: Falls andere oder weitere Infos gebraucht werden lasst es mich bitte wissen.
vor einigen Wochen ist ein Fehler aufgetreten wie folgt:
Plötzlicher Leistungsverlust bei Autobahnfahrt mit der Meldung "Fahrzeug demnächst warten".
Zunächst kam der Fehler sporadisch und war nach einem Neustart des Autos wieder weg.
Nun tritt der Fehler bei jeder fahrt auf. Ich habe den Eindruck um so eher, um so "sportlicher" die Nutzung des Gaspedals. Nachdem der ADAC ankam, da auch nach einem Neustart der Fehler wieder auftrat und keine weiterfahrt möglich war, wurde der Fehlerspeicher ausgelesen. Jedoch war kein Fehler-Code hinterlegt.
Jetzt war das Auto in einer freien Werkstatt und es ging an die Fehlersuche. Die erste Idee war, dass es am Ladedrucksensor liegen könnte, da die zurückgegebenen Werte wohl nicht zu den von der Werkstatt gemessenen Werten (externe Referenzmessung) nicht übereinstimmen. --> Wurde ausgetauscht
Des weiteren hat die Werkstatt überprüft ob mechanisch am Turbo ein Fehler zu erkennen ist. Dies ist wohl nicht der Fall. Nachdem wieder alles zusammengebaut wurde konnte der Fehler bei einer Probefahrt nicht von der Werkstatt reproduziert werden.
Also habe ich das Auto abgeholt. Leider war dann anscheinend die Batterie tot. Nach Starthilfe bin ich losgefahren, aber relative schnell wieder zurück zur Werkstatt da die Beleuchtung der Armatur und das Radio Display immer wieder an und ausging. Auch das Klicken vom Blinker ging nicht und der Motor hatte beim Anfahren gestottert.
Die Messung der Batterie hatte ergeben dass mindestens eine Zelle der Batterie defekt ist. Eine Gebrauchte Batterie wurde zunächst als Übergang eingebaut, damit ich erst einmal nachhause komme. Zudem wurde die Vermutung in den Raum gestellt, dass das eventuell den Fehler mit dem Turbo verursacht haben könnte, da das Turbosteuergerät durch zu geringe Spannung fehlerhaft funktioniert.
Der Fehlerspeicher wurde noch einmal Ausgelesen und alle Fehler, die wie behauptet durch zu geringe Spannung versursacht wurden, gelöscht.
Die Probleme die ich mit Armarturbeleuchtung, Display, Blinker und stottern beim Anfahren hatte waren nicht mehr aufgetreten.
Leider ist die Leistung noch immer nicht wie normal und beim ersten zügigen beschleunigen tritt wieder die Meldung "Fahrzeug demnächst warten" auf.
Hat einer von euch eine Idee woran es liegen könnte?
Die Werkstatt sagt nun, dass es nur am Turbo liegen kann. Bzw. dessen Steuergerät.
Fragen:
- Hat der Turbo ein eigenes Steuergerät?
- Wenn ja, ist das direkt am Turbo und ein Austausch des Turbos bringt Abhilfe?
Werkstatt sagt, dass das Turbo-Steuergerat nicht separat getauscht werden kann.
- Wenn ja, ist das direkt am Turbo und ein Austausch des Turbos bringt Abhilfe?
- Ich habe beruflicher Natur technisches Verständnis, bin aber kein KFZ-Mechatroniker und konnte am Turbo selbst keine Box (Steuergerät) entdecken.
Kann mir jemand erläutern wie das ganze bei meinem Adam umgesetzt ist? - Losgelöst von den bisher aufgestellten Vermutungen über die Ursache. Hat jemand eine Vermutung woran es liegt?
Schon einmal vielen Dank für euren Input im Voraus.
Viele Grüße,
Timotei