ADAM vs ADAM S Kaufhilfe bzw Tipps zum Kauf gesucht

Zitat von SteMa

Hallo zusammen und danke für das rasche Feeback, vorstellen werde ich mich nachher noch, ich bin ja gekommen um zu bleiben Hatte den Thread aber eben nicht auf anhieb gefunden, sonst hätte ich das natürlich auch zuerst gemacht.

Zum Thema Adam, naja meiner Frau sind die Sitze relativ egal, aber ich bin der Meinung, wenn ich schon momentan viel geld in die Hand nehmen muss, möchte ich zumindest auch einen gewissen gegenwert, oder halt etwas werterhaltendes und da sind die Sitze ja ganz vorne mit dabei in meinen augen

Carplay sind wir aus dem Firmenwagen gewohnt uns sollte schon drin sein, wie ist es denn mit dem infinity soundpaket, ist das ein Must HAve oder eher ein nice to have?

Der hier steht halt in der Nachbarschaft, laut Aussage verkäufer sind klimakompressor/Kondensator und Zündspüle schon gewechselt, aber wie gesagt 107.000 sind natürlich schon eine menge, wenn man ihn noch 5-6 jahre fahren möchte

https://suchen.mobile.de/fahrz…62e7-351f6c8c1e94&ref=srp

Dann gibt es ja noch den Händler Autostatt Stahl, der hat ja gefühlt 100 Adams auf dem Hof, aber laut google hat er es nicht so mit der Garantie falls mal was sein sollte.

Und ob ich so ein Fahrzeug von Privat kaufen möchte?!' mein Bauchgefühl sagt mir irgdndwie nö lass ma

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Mein S hat genauso viel KM runter und ist trotz Rennstrecke das zuverlässigste Auto, das ich kenne

die kilometer finde ich beim gebrauchtkauf weniger relevant als zustand, baujahr und anzahl der vorbesitzer. einen von den letzten 2018er/2019er mit nur einem vorbesitzer würde ich einem 60TKM adam mit drei vorbesitzern vorziehen. selbst wenn er mehr auf der uhr hat.

il4 ist auf jeden fall must have. infinity nicht - aktiven subwoofer nachrüsten, türen und seitenteile mit alu-butyl dämmen und man muss nichtmal zwingend die einbaulautsprecher ersetzen.

recaro in vollleder ist für mich must have - ist haltbarer beheizt und geiler. hatte in meinem ersten die normalen sportsitze mit gummielchlederimitat oder marrocana oder wie das heisst - war und ist nichts für die ewigkeit.

auf alles was mit schiebedächern zu tun hat würde ich verzichten. hab da in den neunzigern grausige erfahrungen mit calibras gemacht, die obenrum undicht wurden als es unten zu rosten anfing. und was nicht drin ist geht auch nicht im nachhinein kaputt. am D corsa rostet es auch am dach.. zumindest an unserem nach ein paar jahren und bei meinem ersten adam gabs fürs glasdach sogar einen rückruf in die werkstatt. verzichtbar!

neuer klimakompressor ist nice 2 have - wenn das modell älteren baujahres ist. die gingen gern kaputt. wie auch die leitungen. mein 2013er SLAM adam hatte drei kompressoren und *hust* das war anfang 2014 ein neuwagen ausm werk.. *gg* da ging vieles noch auf garantie.

der S adam, den ich 2018 bestellt habe hat noch immer keine sorgen mit der klimaanlage.. alles tutti. ich kriege übrigens auch die 100TKM voll dieses jahr. wayne? ausser mir ist auf meinem adam noch niemand rumgeritten; werkstatt jetzt mal ausgeklammert.

btw,

man muss einen adam s gut behandeln. wartungen.. öl.. leitungen.. respektvoller umgang mit motor und lader.. dann kann man damit lange fahren. man muss sich aber auch klar darüber sein, dass alles etwas mehr kostet.. ersatzteile.. 98 oktan benzin.. reifen..

und mit unserer rein ideologisch fehlgeleiteten grünen regierung wird das fahren eines alten turboverbrenners nicht günstiger.

wünsche gutes gelingen.

(..)

mfg

tobi