sydock

Beim Gewindefahrwerk würde ich preislich bei AP anfangen,alles darunter halte ich persönlich nix von.....

KW natürlich das Non Plus Ultra egal in welcher Version aber eben preislich ne andere Liga ,ST ist ja genau dazwischen....

Bei AP ist es so daß Du von Radnabe zur Kotflügelkante 310mm einhalten mußt,wie's bei anderen Herstellern ist weiß ich nicht...

Außerdem darfst Du keine Spurplatten fahren bei AP was sich auch am Preis wiederspiegelt wegen Gutachtenerstellung usw...

Du hast mit Deinem 40er Querschnitt noch Glück ,bei 35er ist jedes Fahrwerk straff...

Hart würde ich das jetzt nicht nennen,aber natürlich weit weg von Original.....

Also meine Empfehlung je nach Budget AP,ST oder KW

Gruß

sydock

Ich hatte eine Bekannte die es im 1er BMW gefahren ist und nicht froh war...Dämpfer früh defekt,Geräusche usw. und gelesen hab ich auch schon Einiges aber das ist ja nicht immer so glaubwürdig.....

Es muß ja auch diese preislichen Unterschiede geben aber Du hattest ja nach meiner Meinung gefragt....

Ich würds nicht verbauen...

Gruß

Für die Arbeit und Aufwand nicht am Material sparen!

STI-Raptor

Sehe ich genauso....4 neue Domlager dazu , ein vernünftiges Fahrwerk und man hat Ruhe....

Die 90€ sollte man dann auch noch investieren....

Gruß

sydock

Hast Du jetzt das Wabenarmaturenbrett oder das mit der normalen Noppenoberfläche ?

Ich könnte dann mal in meinen Prospekten nachsehen was für ein Modell Du hast....

Gruß

sydock

Das ist das Wabenarmaturenbrett....

Gruß

Hallo,

Hier mal zwei Bilder zum vergleichen .

image.jpeg---IMG_20181018_115410-800x600.jpg

Quelle: adam-forum.de

Hierzu den passenden Thread .---------->Klick hier

Gruß Danny

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