Adam S Touristenfahrten Nürburgring Nordschleife

So bin aus der Winterhölle Eifel wieder zurück! Gestern war DSK Trackday auf der Nürburgring Nordschleife.

Brrrrrrrrr war das kalt. Und das Ende April. Bis Nachmittags waren 1-3 Grad Wind und Graupelschauer wechselten sich mit Schneeregen ab. Dazwischen immer mal wieder kurz die Sonne, aber immer wenn man dachte sie Strecke trocknet ab kam der nächste Niederschlag. Spätestens jetzt wußte man warum die Eifel früher auch preussisch Sibieren genannt wurde.

So, und mein Adam und ich waren auf Semis unterwegs, weil der Wetterbericht hatte was anderes vorhergesagt. Viele andere Fahrer übrigens auch.

Unter den Fahrern wurde geulkt, ob man nicht Winterreifen dabei hätte.

Zwischendurch ist man immer mal wieder rausgefahren um die Streckenbedingungen zu checken. Dabei wurde man öfters von Schauern böse überrascht und hat sein Auto dann ne halbe Runde vorsichtig um den Ring getragen. Teilweise ist bei nur 50-60 km/h in der Kurve das Heck ausgebrochen. Weil viel Wasser oder Graupel auf dem Ashpalt lag.

Gegen Nachmittag so ab ca. 14 Uhr kam dann das Wetter was eigentlich vorhergesagt war. Also trocken und ein paar Grad mehr. Will nicht von wärmer reden.

Da war der dritte Stint aber fast schon zuende. Also noch gut 1,5 Runden wo man etwas flotter fahren konnte, weil die Ideallinie abgetrocknet war. Bis auf den Streckenabschnitt "Fuchsröhre" der war immer noch sehr nass.

Also alle Hoffnungen ruhten auf den vierten und letzten Stint. Und tatsächlich es war jetzt quasi komplett trocken. Also raus auf den Ring und Gas geben....

Vier Runden am Stück gefahren wobei ich meine Rundenzeit von Runde zur Runde gesteigert habe. In der vorletzten Runde habe ich dann meine bisherige Rekordzeit von 9:03 BTG eingestellt.

Nun die allerletzte Runde des Tages. Was soll ich euch sagen, ich habe eine Rundenzeit von 8:49 min. BTG in den Asphalt gebrannt! Mich um sage und schreibe 14 Sekunden verbessert. Wahnsinn!!!

Was war passiert? Hatte schon nach der Einfahrt einen silbernen Honda Type R Tracktool im Rückspiegel der immer näher kam. Dieser Fahrer im Civic hat mich aber nicht überholt, obwohl ja ein zwei Liter Saugmotor mit 200 PS verbaut ist. So hatte ich den Civic eine komplette Runde im Kofferraum und habe meine Rekordzeit gefahren. Keine Ahnung, ob es (auch) daran lag.

Das wichtigste ist: Der Adam ist ganz!!! Und ich habe als Fahrer viel gelernt auch unter extrem schweren Bedingungen. Auch mit der Drucksituation umzugehen, wenn dicht hinter einem ein anderes Auto fährt und nicht weiß ob der Fahrer vorbei möchte oder nicht.

Hier noch ein paar Bilder von meinem Adam und anderen sehenswerten Opels:

Opel DSK Trackday Nordschleife

Gruß

Olli

Hier noch bewegte Bilder onboard aus einem Clio RS Tracktool gefilmt.

Zwischen min. 3:47 und min: 5:42 Streckenabschnitt: "Wehrseifen" und "Steilstreckenkurve"

Bin der kleine graue Punkt da vorne, der sich schnell bewegt.

Gruß

Olli

Ringupdate von heute.

Hat sich heute ausnahmsweise mal echt gelohnt in den Tourifahrten!

6!!! Runden gefahren und nur einmal kurz gelb gesehen wegen Betriebsmittel auf der Strecke.

1 & 2 Runde nicht gefilmt.

3 Runde = 8.53 min. BTG

4 Runde = 8.53 min. BTG

5 Runde = 8.46!!! min. BTG

6 Runde = 8.48! min. BTG

Also meine bisherige Bestmarke (siehe Post v. 26.04.24) zweimal unterboten! D.h. hab mal einen optimalen Tag erwischt. War auch Turbowetter.

Hier noch Bilder:

Tourifahrten NOS 21.08.2024

Gruß

Olli

So leute zum Saisonabschluss war ich letztes Wochenende noch mal in der Eifel.

Am Samstag 09.11. hab ich mir erstmals die Rallye Köln Ahrweiler angeschaut.

Es war typisches Eifelwetter naß, kalt und natürlich Nebel.

Mit u.a. in einer WP wird die Nordschleife in falscher Fahrtrichtung gefahren!!!

Muss sagen hat mir ganz gut gefallen, weil auch sehr viele schöne und schnelle Opels am Start waren.

Hier mal ein paar (Opel)Eindrücke: