Bei der Knallerbse hat sich etwas getan - dieses Jahr lassen wir es ruhig angehen, privat war einiges, das sich verändert hat, weshalb Rennstrecke dieses Jahr noch nicht war.
Eventuell geht es dieses Jahr aber noch auf die Nordschleife - Hockenheimring muss ich noch schauen.
Auf jeden Fall habe ich die Scheiben foliert, werde noch eine Teilfolierung machen und habe das eigentlich ganz gute Bilstein B12 durch ein ST X ersetzt und bin ganz verliebt 
Hallo Crissi, da sind doch Seitenschweller verbaut oder? Welche sind das . . . von Ingo Noack? Wie ist die Montage . . . nur geklebt oder auch geschraubt . . . machen sie einen stabilen Eindruck? Kann man da noch mit dem normalen Wagenheber arbeiten bzw man muss ja die "Taschen herausziehen wenn man mit Wagenheber
arbeitet, ist das noch möglich?
MfG Olaf
Sooo, an der Knallerbse hat sich wieder einmal etwas getan, etwas, das ich selbst von mir nie erwartet habe…eine Teilfolierung im Stil des R2, aber als meine eigene Interpretation.
Ich warte aktuell noch auf die letzte Rolle Mattschwarz und drei S-Aufkleber, um den guten zu vollenden. Ich bin aber jetzt schon mega begeistert von der Folierung
Im Übrigen kann ich jetzt mit Stolz sagen, dass wirklich alles an diesem Auto von mir selbst gemacht wurde 
Aaaaand it‚s done! Danke @PottAndi für die S-Logos
Bilder von der geänderten Schaltung:
Hi Chrissi,
mich interessiert die Modifikation der Kugelpfanne.
Ist diese 3D gedruckt oder wurde sich hier im Teileregal bedient? 
Für mich sieht das ähnlich dieser aus: Klick mich
Soo, gab mal wieder etwas Neues
PU-Einsatz für das Motorlager - ja, endlich gibt es das auch. Bringt nicht den krassen Unterschied wie die beiden auf der Getriebeseite, aber man merkt es dennoch 
es ist also offiziell - mein Adam wurde vom Gutachter meiner Versicherung zum wirtschaftlichen Totalschaden deklariert, da die Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert niedriger ist, als die Reparaturkosten. Dass das so berechnet wird, war mir leider klar.
Das heißt aber nicht, dass ich die Knallerbse abgebe - die knapp 6000€ die ich ausgezahlt bekomme, reichen locker, um das Auto zweimal zu reparieren, dank Connections.
Trotzdem ist das erstmal ein Schlag ins Gesicht, aber ich bin guter Dinge, dass wir nächste Woche anfangen können, ihn zu reparieren.
Ich finde aber, das Gutachten zeigt gut, wie kaputt der Automarkt ist. Meine Finanzierungsschlussrate letzten Oktober betrug 10.000€ - Wiederbeschaffungswert bei meiner Ausstattung und Kilometerleistung sind über 12.000€ 
Hi .Chrissi .
Ich habe mal einen Unfall gehabt.
Da gab es eine 130 Prozent Klausel.
Wenn das Fahrzeug repariert wird, ist der Wiederbeschaffungwert höher.
Ansonsten mal einen Rechtsanwalt nachfragen.
LG .
Olaf
Alles anzeigenHi .Chrissi .
Ich habe mal einen Unfall gehabt.
Da gab es eine 130 Prozent Klausel.
Wenn das Fahrzeug repariert wird, ist der Wiederbeschaffungwert höher.
Ansonsten mal einen Rechtsanwalt nachfragen.
LG .
Olaf
Nicht bei Kasko normal.
Außerdem repariere ich ihn ja selbst und das Geld reicht dafür locker. Der Wiederbeschaffungswert steigt auch durch eine Reparatur nicht
Die letzten Teile sind nun eingetroffen - aus Gründen des Sparens 
habe ich einem andere S Fahrer seinen unbenutzten dbilas LLK abgekauft mitsamt Verrohrung und heute kam der Rest des Zubehörs von dbilas
