Opel Adam ClubSport - Teilzeittracktool

Zitat von Schnetzi

Stimmt schon, wobei ich mich wahrscheinlich mit weniger Traktion zufrieden gebe, als Du Ich brauche nicht zwingend "Rundenzeiten-Grip".

Auf der Straße bringt dir ein wirklich krasser Reifen allerdings noch weniger, da die wirklich klebrigen Mischungen Temperatur brauchen, um Traktion zu haben. Im Straßenverkehr ist das bei einigen Reifenmodellen so gut wie unmöglich Aber so einen Semislick auf Betriebstemperatur anzutatschen ist schon sexy, das ist, als hätte man eine Tube Pattex drüber verteilt

Die Sperre ist ja für aus der Kurve raus, wo das kurveninnere Rad gerade so am Asphalt schabt. Beim Rausbeschleunigen ist dann leider nichts mehr mit Traktion.

Im Übrigen sollte man meine Anwendungszwecke nicht nur auf die Rennstrecke reduzieren - das Auto wird als mein einziges Auto schließlich auch Daily gefahren

Gestern waren wir den ganzen Tag im Schnee unterwegs

Zitat von Adam73

Schneeschieber gespielt ?

was man eben so macht, wenn man Urlaub hat

Die neuen Beläge darf ich morgen dann einbauen - selbst ist die Frau. Ich bin mal gespannt, was mich nach dem Ausbau der alten Beläge erwartet die sind glaube ich fertig mit der Welt.
Zum Thema E-Nummer: ich habe mal zwei Bilder von meinen aktuellen Belägen angehängt, Brembo Xtra Line mit ECE90-Zulassung. Dank der hohen Temperaturen, denen sie ausgesetzt waren, ist die Schrift geradezu weggekohlt. Hier könnte man demnach auch nicht mehr sagen, ob das nun zugelassene Teile sind, oder nicht, von daher finde ich diese Sache mit der Zulassung von Bremsbelägen wirklich dumm

Zitat von MandarinAdam

@Chrissi

Ich glaube wenn die mal verbaut sind juckt das keinen mehr.....

Beim Tüv müssen die Bremsen funktionieren und fertig,eventuell wird nur ein Blick auf die Belagstärke geworfen aber das wars dann auch schon....

Gruß

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Ja, ich glaube auch, da wird viel zu viel Geschiss drum gemacht.