Würde dann aber auch die Dämpfer gegen Gasdruck tauschen, wenn ich schonmal dabei gehe...
Ich bin auch der Meinung das dass Eibach Pro Kit, also nur die Federn, in Verbindung mit guten Gasdruckdämpfern im Adam gut funktionieren müsste.
Ich hab für den Federnsatz knapp unter 120€ bezahlt und Dämpfer von Sachs, Bilstein oder Monroe kosten auch nicht die Welt.
Meine Dämpfer hinten sind auch ölfeucht, werde das Bilstein B12 bzw. Eibach ProKit verbauen 
Habe aktuell die H&R Federn drin und bin ziemlich unzufrieden
Meine Dämpfer hinten sind auch ölfeucht, werde das Bilstein B12 bzw. Eibach ProKit verbauen
Warum unzufrieden mit den H&R Federn?
Bretthart und in Kombi mit den Originaldämpfern absolut nichts...die Dämpfer sind vor allem bei kurzen Schlägen maßlos überfordert. Die Tiefe wird im Alltag auch ziemlich unpraktisch...wenn sie sich gesetzt haben, verschwindet der Reifen ein kleines Stück im Radkasten.
Wenn du außerdem auf 18" fährst, hast du 0 Restkomfort, weil der Adam generell vieles über die Reifen abfedert
Wie gesagt, dieses Bilstein B12 sind die Eibach Federn mit Bilstein B8 Gasdruckdämpfer. Kostet 500€ bei Tuning Expert, werd ich mir auch zulegen, aber auch für die Rennstrecke.
Und nein, die H&R sind auch nichts für den Track, sie verbessern kein Fahrverhalten
Schaut mal hab ich gerade gefunden....
Vielleicht interessant für Euch...
https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android
Das ist doch ein super Preis und dann noch VB 
Gruß 
Hallo!
Herstellervorgaben:
Radbefestigung: 110 Nm
Stoßdämpfer hinten (unten): 90 Nm
Stoßdämpfer hinten (oben): Erster Durchgang: 55 Nm, zweiter Durchgang: 60-75 Grad (neue Schrauben verwenden)
Federbein vorne (Achschenkel): Erster Durchgang: 80 Nm , zweiter Durchgang: 60-75 Grad (neue Schrauben und Muttern)
Federbein vorne (oben, obere Mutter): 45 Nm (neue Mutter verwenden)
Federbein vorne (oben, untere Mutter): 50 Nm (neue Mutter verwenden)
Stabilisatorgelenk: 50 Nm (neue Mutter verwenden)
Wischerarm: 33 Nm
Wischergestänge: 9 Nm
Gruß Ralf
