...so eine led-birne inkl. grosse oder richtige lastwiderstände zu konzipieren ist nicht ohne....
1. birne ist klein
2. wenig platz dort hinten
anfrage unsererseits (widerstände, grösse der birne und preis) ist raus, sobald ich antwort habe lasse ich es euch wissen...
ps: dass produkt der benzinfabrik, zieht wahrscheinlich zuwenig saft, daher schlägt der canbus an....
Habt ihr schon ein preis bekommen
Und mich bei den "Versuchskaninchen"
Moin. Habe von Roland auch die LED Birnen in den Frontblinkern.
Die sind mal hell. 
Moin. Ich hab mal wieder einen Versuch für hinten gestartet. Diesmal mit denen hier:
https://www.ledperf.eu/t15-bul…erful-orange-p-30346.html
Trotz "100% OBD error free" kommt auch hier ein Fehler. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Ich dachte da sei ein Widerstand drin bei der Länge. Leider waren die vom Lichtbild auch nicht schön, da die relativ lang waren.
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….ich hab zu den led noch diese eingelötet …und funzt tiptop
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bild 7 muss auf die 2….
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Oh. Super. Vll gehe ich das auch mal an. Und den Widerstand selbst bekommst man gut verstaut?
Welche Led hast dann genau drin?
...die Wiederstände aus dem post #114 sind aus dem motoradzubehör, klein handlich gut zu verbauen...ja er passt rein.
welche LED ich verbaut habe 
ich hab keine Ahnung woher die kommen, hab sie als Versuchszweck Geschenkt bekommen, mit dem Hinweis ... Achtung Fehlermeldung....daher hab ich grad von Anfang an, auf einen externen Widerstand gesetzt .
Jedenfalls haben sie auch einen aufgelöteten Widerstand der nix bringt, aber wie ich irgendwo schonmal geschrieben habe......es ist in der Aufnahme der Birne , zuwenig platz vorhanden um etwas rechtes zu entwickeln und zu bauen. aber wer weis , event. gibt es ja zwischenzeitlich ein Anbieter mit einem schlauen Produkt ohne Fehlermeldung.
Arbeitsaufwand keine Stunde...... vorausgesetzt die Lötstation läuft schon
Ich lese immer wieder das diese Widerstände sehr heiß werden können und auf Metal befestigt werden sollen. Wie sieht das bei Dir aus?
...ja das stimmt, aber nur wen sie unter dauerlast stehen...wie z.b kennzeichenbeleuchtung oder standlicht, beim blinker ist die belastung ja immer nur kurz.....
ausser du bist auch einer der sorte piloten, die von rom bis nach hamburg rechts fahren und den blinkerschalter nach links
arretiert haben...sprich dauerblinker
ansonsten gibt es die möglichkeit, dass du ihn auf ein stück aluminium klebst, dass wiederum auch die wärme zusätzlich abführt....was aber nicht nötig ist.
Danke für die Infos. Dann werde ich mal demnächst eine Runde löten.
