DIY oder wie man selbst ein Downpipe zusammenbaut

Ich habe kürzlich ein Downpipe von einem Forumsmitglied gekauft. (Danke Neotic)

Ich habe heute Nachmittag 2 Stunden damit verbracht, damit zu fahren. Ich habe einige Fotos gemacht, um diese Erfahrung zu teilen und vielleicht denjenigen zu helfen, die anfangen wollen. Ich brauchte keine Brücke, ich habe gerade das Auto zum Wagenheber gehoben.

Um zu beginnen, eine Schlüssel von 8, um den Schutz vor Hitze zu demontieren.
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Dann Schlüssel 22 und 13, um die Sonde und die Klemme zu demontieren.
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Schrauben Sie die 3 Bindungen von unten ab, Schlüssel 13.
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Hier ist der Dekatalysator, 2 Befestigungen halten am den Motor. Schwer zugänglich Ich musste einen Schlüssel von 10 schneiden, um die Mutter lösen zu können.
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Hier ist das Downpipe mit den Verbindungsstellen vor dem Zusammenbau
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Hier ist es gut, nichts berührt
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Eine kleine Probefahrt und "can't touch this"

Eines ist sicher, ich habe seine Asthma-Probleme gelöst

Nein, das Fahrzeug muss neu programmiert werden, es gibt einen Fehlercode. Dies wird eine Leistung von 180ps angekündigt mit drehmoment von 270Nm etwas mehr als Fiat 595 Abarth Competizione.

In Belgien gibt es viele Workshops und viele sind nicht ernst. Diese Änderungen sind absolut illegal, weshalb echte Spezialisten sehr teuer sind.
Ich habe endlich gefunden, ich warte nur darauf, das Budget zu bekommen. Möglicherweise musste ich die Downpipe-Modifikation nicht sofort durchführen und warten.