Hallo Hallo zusammen, das mit den flattern kenne ich auch, hatte die FK spurplatten verbaut da war es so dass es nicht nur an den Platten lag sondern am reifendruck. Ich bin hinterher von 2,2 vorne auf 2,8 gegangen und hinten von 1,8 auf 2,4. Danach war Ruhe im Karton.
