Die gleiche Idee hatte ich auch schon. Hätte auch vorn so eine Idee, dass statt der Blinker Nebler drin sind.
Hätte auch vorn so eine Idee, dass statt der Blinker Nebler drin sind.
Es gibt (mindestens) einen Adam, der vorn in den Blinkern die Nebler mit verbaut hat. Quasi ein Ring (Nebler) mit Kreis in der Mitte (Blinker). Evtl findest du ja diesen Bausatz(?)...
Es gibt eine Meeeenge Vorschriften, in welchem Bereich des Autos welche Leuchte zu sein hat. Blinker müssen glaube ich recht weit außen sein, das könnte eng werden... Technisch ist das möglich, halt ein bisschen Fummelei.
Ich sehe da auch zwei Seiten oder "Probleme" 
1. Die technische Seite
2. Das "Problem" der Vorschriften und Gesetze
Die technische Seite, der Umbau der Rückleuchten alleine wirft ja viele Fragen auf...
Die Leuchtmittel (Birnen ) der einzelnen Funktionen/Lampen wie Blinker, Rückfahrlicht, Nebellicht etc. haben ja unterschiedliche Wattleistungen,
denke ich zumindestens, wenn das so ist würde sich ein Austauschen der Leuchtmittel, sprich der Wattleistung,
bestimmt auf den BC auswirken und zu Fehlermeldungen führen.
Auch müssten zb. jegliche Streuscheiben im Rückscheinwerfer angepasst werden, farblich und in der Art wie sie das Licht brechen/abstrahlen.
All diese "Eingriffe" würden auch zum Erlöschen der E-Nummer/Zulassung der Rückleuchte führen, da Bauart verändert.
Müsste also neu Abgenommen und Zugelassen werden, geht alles nicht ohne ein einzel Gutachten,
was man über den umgebauten Rückscheinwerfer erstellen lassen müsste. Bestimmt machbar aber eher sehr Teuer! 
Es gibt eine Meeeenge Vorschriften, in welchem Bereich des Autos welche Leuchte zu sein hat.
Und die kommen dann auch noch dazu und das sind wirklich eine Menge 
Die Leistung der Birnen, ist bei Blinker, Rückfahrlicht und NSL, immer 21W. Das passt also.
Die technische Problematik, ist nicht vorhanden.
Wenn das so ist könnte das Technisch klappen.
Nicht Technisch ist dann aber noch das "Problem" der Streuscheiben da bzw. Bauartveränderung ansich. (E-Nummer und so )
Die Anordnung muss auch OK sein, wenn ich mir meinen Corsa C so anschaue, sind die Blinker vorne z.B. schon seeehr weit innen.
Will ja kein Spielverderber sein aber das ist leider nur Dein subjektiver Eindruck und müsste doch wohl überprüft (rein rechtlich ) werden.
Rein theoretisch könnte ich mir noch Vorstellen das wenn man die jetzige Nebelleuchte und den Rückfahrscheinwerfer gegen Blinker tauschen würde,
man das auch eventuell irgendwie Zugelassen bekommt..., rein theoretisch
Probleme sehe ich da eher bei der Position, der zukünftigen nach Umbau 
, der Nebelleuchte.
Diese könnte zu weit oben liegen und auch nach Umbau einfach zu klein sein,
da die Streuscheibe vom linken Ex-Blinker ja viel kleiner ist im Vergleich zur Streuscheibenfläche der Ex-Nebelschlußleuchte, nach Umbau ja Blinker.
Was den TÜV angeht, bin ich mir nicht sicher. Habe schon ein paar US-Fahrzeuge auf EU Beleuchtung umgebaut, da "zweckentfremdet" man auch das ein oder andere, und das war bisher kein Problem. Ob das in dem Fall auch geht, weiß ich leider nicht. 
Könnte sein, dass die NSL rot sein muss, also die Streuscheibe nicht nur die Leuchtfarbe. Die Streuscheiben der Blinker müssten dann beide weiß sein.
Hier ist eine verständliche, halbwegs übersichtliche Aufführung aller Vorschriften für jede einzelne Beleuchtung, viel Spaß 
Auf den ersten Blick sollte das gehen, zumindest was die Position der Leuchten angeht...
