Fahrlicht-Automatik schaltet zu spät AN (mit LED-Paket)

Hallo @jetdriver67, Hi Thomas,

Was das mit den Lichtsensor angeht, ist mir bis jetzt eigentlich gar nicht aufgefallen.
Ich werde es mal beobachten wenn ich in ein Tunnel reinfahre oder bei starken Regen.
Werde dann als noch berichten.
Danke für den hinweis.

Zitat von jetdriver67

Ich schreibe parallel Opel mit der Bitte um Korrektur der Software an

Ob die da was dran machen bzw ein Update, lasse ich mich überraschen.
Mal gespannt was für ein Antwort du bekommst.

Gruß Danny
[Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/ablage/154/263.png]

Glückauf. ich wollte auch schon mal in die Runde fragen. Erst heut, als ich wieder mal im kaufland einkaufen war, hat es bei uns geregnet. Aber anscheinend noch zuwenig das der Lichtsensor reagiert. Andere neuere Fabrikate der Firma Opel kamen mir mit Licht entgegen. also muß das Problem beim Adam liegen. Mein Corsa von 20212 hatte auch Lichtautomatik. Die funktionierte einwandfrei.

Ach und das gleiche Problem hab ich im übrigen auch mit der Scheibenwischautomatik. Nur so am Rande.

Ciao Robert

Darum ist mein Lichtsensor im linken Handgelenk......Und die Wischautomatik im rechten...

Gruss

vielleicht hilft das......

Zitat von zipfel

Lichteinschaltautomatik

Die Lichteinschaltautomatik ist standardmäßig eingeschaltet. Sie kann ausgeschaltet werden, indem der Lichtschalter in die Position OFF (AUS) gedreht wird. Das erneute Betätigen des Schalters schaltet die Automatik wieder ein. Die Lichtautomatik ist nur erhältlich, wenn im Fahrzeug ein Regensensor oder ein Regen-/Lichtsensormodul eingebaut ist. Das Regen-/Lichtsensormodul sendet die tatsächliche Umgebungslichtstärke (Tageslicht/Nacht) an das BCM. Wenn die Lichteinschaltautomatik aktiv ist, reagiert das BCM auf die vom Regen-/Lichtsensormodul empfangenen Daten durch An- und Ausschalten der Abblendlichter
Regensensormodus und Regensensoranzeige

Wenn diese Funktion bei mit Regensensor ausgestatteten Fahrzeugen aktiviert ist, wischt das Scheibenwischer-Subsystem die Windschutzscheibe ab, falls eine entsprechende Feuchtigkeitsmenge auf ihr festgestellt wird. Das BCM regelt die Geschwindigkeit des Wischermotors in Abhängigkeit der Wischanforderungen wie oben beschrieben, das es von einem Feuchtigkeitssensor (Regensensormodul) empfängt, das durch einen an der Windschutzscheibe montierten Optokoppler mechanisch an der Windschutzscheibe befestigt ist. Dieses System funktioniert mit einer Master-/Slave-Konfiguration und tauscht über ein lokales Verbindungsnetzwerk (LIN) serielle Daten aus. Das BCM fungiert als Master, das Regensensormodul ist als Slave konfiguriert. Als System-Master nutzt das BCM den seriellen LIN-Bus, um den Betrieb des Regensensormoduls zu aktivieren bzw. zu deaktivieren und die Einstellungen des Wischersteuerschalters und die Positionsdaten des Wischermotors dem Regensensormodul zu melden. Das Regensensormodul ruft die Funktion des Wischermotors ab und stellt dem BCM Systemstatus- und Diagnoseinformationen für die Diagnoseprotokollierung bereit. Wenn diese Funktion vorhanden ist, aktiviert das BCM mithilfe der Intervalleinstellungen 1 bis 5 des Windschutzscheibenwischer-Intervallschalters das System und funktioniert als automatische Empfindlichkeitsregelung des Wischers. Auf diese Weise kann der Fahrer den Feuchtigkeitsgrad einstellen, bei dem der Regensensor das BCM anweist, die Windschutzscheibe automatisch abzuwischen. Die Intervalleinstellung 1 entspricht der geringsten Empfindlichkeit, die Intervalleinstellung 5 der höchsten Empfindlichkeit.

Bei einigen Fahrzeugen (wenn kalibriert) wird die Anzeige AUTO für den Windschutzscheibenwischer angezeigt, wenn die Funktion aktiviert ist. Diese Anzeige zeigt dem Fahrer, dass der Regensensor für das automatische Abwischen der Windschutzscheibe bereit ist, falls Feuchtigkeit festgestellt wird.

Dieser Anzeige wird aktiviert, wenn alle nachstehenden Bedingungen erfüllt sind:

1. Leistungsmodus ist RUN.

2. Bei Ausrüstung mit einzelnem Lenksäulenschalter: Der Frontwischerschalter ist auf EMPFINDLICHKEIT 1 bis EMPFINDLICHKEIT 5 gesetzt.

3. Bei Ausrüstung mit doppeltem Lenksäulenstiel: Der Winkel des Hebels, Windschutzscheibenwischerschalte ist auf EMPFINDLICHKEIT gestellt.

Die oben genannten Anzeige wird auf AUS gestellt wenn irgendeine der folgenden Bedingungen zutreffen:

1. Power Mode ist AUS, ANLASSEN oder ZUBEHÖR.

2. Windschutzscheibenwischerschalter wird auf OFF, MIST, LOW oder HIGH geändert.

Der Regensensor befindet sich an der Frontscheibe mit integriertem Lichtsensor.

Der Knuppel in der Mittelkonsole ist für die Klimaregelung.Sensor Umgebungshelligkeit/Sonneneinstrahlung

Der Sonneneinstrahlungssensor und der Fahrgastraumtemperatursensor sind in den Umgebungslicht-/Sonneneinstrahlungssensor integriert.

Diese Sensorgruppe liefert Informationen über:

• Intensität der Sonnenwärme

• Höhe

• Azimut

• Fahrgastraumtemperatur

Genug input??

Alles anzeigen

Ach du lieber Gott....so ne Beschreibung gibts bestimmt auch wenn die ganzen Licht-und Wischautomatiken nicht vorhanden sind.....

Ich sags ja immer zuviel Schnickschnack bringt nur Probleme mit sich.....

Licht an,Licht aus von Hand funktioniert immer
Das gleiche gilt für den Wischer.. was ich Top finde bei wenig Regen ist die Tip-funktion nach unten
Ich hab das Problem aber anders gelöst ;meine Scheiben sind so gewienert da brauch ich fast keinen Wischer da die Tropfen durch den Fahrtwind weg fliegen
Das ist meine Regenautomatik

Gruss

an zipfel
Ich kauf mir wieder nen Trabi!

oder dann nehm ich mir halt noch mal das Bordbuch zur Hand und geh es studieren .... ciao

Ich denke da gar nicht mehr drüber nach.
War im Mokka schon so, meine Empfindung wann Licht an sein muss ist eine andere als die vom Sensor.
Wobei ich wiederum finde das der Regensensor im Adam wesentlich besser funktioniert.
Habe beide trotzdem immer an, bei Bedarf wird halt manuell unterstützt.
LG Thomas