Moin Peter
Habe eine Frage zu deiner Auflistung: Nebelschlussleuchte
Wenn der F2 Wert max 843 ist und H12 statt H10 Grad ist, verändert sich dann der horizontale Wert auf +/- 27Grad 
Mein NSL hat aber ein weißes echt Glas 4mm. Hat das auch eine Auswirkung auf die Werte? Sonst würde ich 5mm rotes Glas verwenden?
Bin ein weinig Verwirrt 
Hi Marcus
Du verwirrst mich gerade 
So technisch sollte es granicht werden 
Wobei ich schon denke das es eine Auswirkung hat, umn deine Frage zu beantworten. 
Es sollte nur zeigen das die Streuscheiben von Nebelleuchte und Rückfahrscheinwerfer das Licht unterschiedlich auf die Fahrbahn bringen, bzw. abstrahlen.
Peter hast du mal meine Frage genau durchdelesen Da wäre dir etwas aufgefallen 
echt Glas
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Moin Peter
Habe eine Frage zu deiner Auflistung: Nebelschlussleuchte
Wenn der F2 Wert max 843 ist und H12 statt H10 Grad ist, verändert sich dann der horizontale Wert auf +/- 27Grad
Mein NSL hat aber ein weißes echt Glas 4mm. Hat das auch eine Auswirkung auf die Werte? Sonst würde ich 5mm rotes Glas verwenden?
Bin ein weinig Verwirrt
Aaaalllltteeerrrr... Hab das von @Apophis schon nicht gerafft und jetzt kommt der noch mit Vergleichen und Rechnungen. 
Lampe leuchtet ROT. 
Und nun geh ich bubbu machen weil ich gleich Frühschicht habe. Wenn ich gleich von Streuscheiben träume ist was los. 
MAN LEUTE DAS WAR EIN WITZ 
Mal erhlich. Lampe rein, leuchtet Rot und Fertig! Schön das Peter die Werte als Bild reingestellt hat.
Aber man sollte auf dem Boden bleiben. Die meisten können mit den Werten sowieso nichts anfangen.
Ich für meine Person habe mich gegen eine weiße NSL entschieden. Dafür habe ich zwei Rfsw in LED. 
Zweiter Kabelstrang zum ändern für den TÜV und A....gel... 
Und nun geh ich bubbu machen weil ich gleich Frühschicht habe. Wenn ich gleich von Streuscheiben träume ist was los.
Marcus hat angefangen ich nix schuld Schlaf gut 
Hallo Leute
hab in meinem Regal eine Vauxhall NS in original Opel Verpackung stehen . Habe zum TÜV die originale rote NS eingebaut .
... hab ich nun abzugeben ... sehr guter Zustand.
LG Manfred
Katzenauge Effekt
ich probiere jetzt mal das ganze so einfach wie möglich zu halten
warum es nicht zulässig ist oder sein soll
sollte das faz mal irgendwo in der Nacht, irgendwo in der pampa, wo es keine strassenlaternen hat stehen bleiben.....so stehen bleiben das nix mehr geht, auch kein Strom mehr.....
und jetzt ein anderes faz von hinten kommt, sollte das licht auf der roten reflektorscheibe (katzenauge) so auftreffen, dass es rot zurück reflektiert und dem piloten signalisiert....da steht ein Hindernis...
eigentlich wie bei einem warndreieck das zurück reflektiert.
darum muss eine nsl eigentlich immer links (nachträglich verbaute nsl werden jenach auch mittig montiert akzeptiert) verbaut sein, da sie sozusagen den äusseren punkt vom faz markiert.
da heute praktisch alle rücklichter genauso das licht zurück reflektieren wie die nsl, wäre eigentlich diese verordnung längst hinfällig.
(deswegen ist unteranderem auch ein lassieren oder folieren nicht erlaubt)
wer es genauer 
wissen will oder die auflösung zu peter,s formelnsalat 
wissen will
auszug wikipedia
...anmerkung der redaktion
....diese verordnung über die nsl wurde bei uns im land der berge und den genauen uhren schon lange gekippt
, 
......kanns sogar verstehen.... 
