Opel Adam II 2018 Vorschau — Neuauflage des Adam

Der Corsa F wird nur noch in Saragossa gebaut. Das ist ja schon länger bekanntgegeben worden und war auch vor der PSA-Übernahme schon bekannt.

In Eisenach soll der Nachfolger vom Mokka X gebaut werden. Auch mit Elektrifizierung. Inzwischen hängt das natürlich davon ab, wie die Verhandlungen voranschreiten.
Ich befürchte PSA ist da nur bedingt zu Zugeständnissen bereit.

Für den Adam bedeutet das erstmal nichts negatives. Die PSA-Werke sind allesamt darauf ausgelegt beide PSA-Plattformen (EMP1 und EMP2) bedienen zu können. Das wird auch künftig bei den Deutschen Werken so sein. Bedeutet auf gut Deutsch: Egal was in Eisenach eingestellt wird, der Adam-Nachfolger wird in jedem PSA-Werk gebaut werden können, das heißt völlig unabhängig davon wo der Corsa gebaut wird.

Lohscheller hat sich zum Adam bekannt und gesagt, dass sie den nicht aufgeben werden.

Das schlimmste was passieren kann ist, dass es eine gewisse Zeit geben wird, in der kein Adam gebaut wird. Und zwar die Übergangszeit zwischen Produktionsende Adam A und Produktionsstart Adam B. Da der Fokus aktuell natürlich auf dem Corsa F liegt, kann es natürlich schon sein, dass das nicht nahtlos erfolgen wird.

Aber so weiter wie bisher machen ist halt nicht mehr. Das hat ja ganz offensichtlich die letzten 20 Jahre nicht funktioniert. Bis alles auf PSA umgestellt ist, werden alle Opel-Fans mal das ein oder anderen Mal eine Faust in der Tasche machen müssen.

Das ist jetzt halt so und ich sehe da keinen Anlass zur Panik. Wenn in ein paar Jahren mal eine Vielzahl von Opel-Modellen auf PSA-Plattformen steht kann man mal ein Urteil darüber fällen. Die seit 20 Jahren andauernde Krise bei Opel, das muss man auch mal ganz klar sagen, liegt nicht an PSA sondern an GM und hausgemachten Problemen. Wir sehen doch was GM aus Opel gemacht hat. Diese Verteufelung der PSA-Übernahme und Verherrlichung von GM kann ich daher nicht nachvollziehen.

Mir passt aktuell auch einiges nicht. Mir fehlen die sportlichen und schnittigen Autos bei Opel. Alles was Spaß macht, fliegt derzeit aus dem Programm. Aber das ist jetzt halt erstmal so. Das hat Opel in der Vergangenheit nichts gebracht. Da kann ich jetzt jammern wie ich will, dass es keinen Astra OPC mehr gibt oder auch keinen Astra 3-türer.

Aber lieber mal eine Firma Opel unter PSA und unvoreingenommen gucken was daraus wird als eine Firma Opel unter GM, wo vielleicht in den nächsten Jahren komplett die Schotten dicht gemacht worden wären.

Hi @Domi

Zitat von Domi

Das schlimmste was passieren kann ist, dass es eine gewisse Zeit geben wird, in der kein Adam gebaut wird. Und zwar die Übergangszeit zwischen Produktionsende Adam A und Produktionsstart Adam B.

Es sind (glaube ich) alles Spekulationen bis jetzt ob es überhaupt ein Adam B geben wird.
Ich bleibe bei meine Meinung die ich bereits letzte oder vorletzte Monat geaußert habe:

Ich beschäftige mich damit wenn es soweit ist.
Gibt es ein Adam B , dann schaue ich mal was ich mache.
Gibt es kein neue Adam, oder wird er eingestampft von PSA habe ich "immer" das aktuellsten Modell.

In den sinne....

Gruß Danny
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Zitat von alter Mann

Es sind (glaube ich) alles Spekulationen bis jetzt ob es überhaupt ein Adam B geben wird.

Also ich persönlich empfinde das nicht unbedingt als Spekulation denn Lohscheller hat sich ja im Interview eindeutig zum Adam bekannt:

"Der Adam hat viel erreicht, ist ein sehr erfolgreiches Modell und hat gemeinsam mit dem Mokka das höchste Eroberungspotenzial von rund 50 Prozent sowie einen besonders hohen Frauenanteil. Das stärkt die Marke. Das werden wir nicht aufgeben. Allerdings werden wir uns etwa Farben und Varianten ansehen und solche mit geringer Resonanz streichen. Wir streichen bei jedem Modell die Optionen, die von weniger als einem Prozent unserer Kunden ausgewählt werden. Das reduziert massiv die Komplexität und die Kosten."

Auf dem Bild schaut die Montage aus wie ein zu heiß gewaschener Grandland X und hat absolut nichts mehr vom Charme des Adam.
Absolut grottiges Design, selbst für eine Montage.

Vor allem die verkleinerte Astra-Front finde ich absolut unpassend für den Adam und zeigt vom Versuch, alle Modelle einem Einheitsbrei zu unterziehen. Nicht schön. Der Corsa F soll designtechnisch ja auch mehr an den Astra angelehnt werden, wenn man den Erlkönig-Bildern Glauben schenken kann. Man erkennt trotz der Konstrukteurs-Camouflage viele Ähnlichkeiten zum Astra.

@Kat's Adam: Bin auch total gespannt auf den neuen Corsa. Auch in welche Richtung der designtechnisch geht. Ich befürchte auch, dass er recht sachlich und erwachsen aussehen wird. Nicht so quirlig wie unser Adam. Aber umso besser. Das lässt mehr Raum und Grund für einen Adam B. Je spießiger der Corsa, desto wahrscheinlicher wird ein sehr flotter Adam B.

Um keinen neuen Thread eröffnen zu müssen:

Ohne Preisänderung gibts die neue Euronorm :
Motorenumstellung Adam.jpg

Zitat von Domi

@Kat's Adam: Bin auch total gespannt auf den neuen Corsa. Auch in welche Richtung der designtechnisch geht. Ich befürchte auch, dass er recht sachlich und erwachsen aussehen wird. Nicht so quirlig wie unser Adam. Aber umso besser. Das lässt mehr Raum und Grund für einen Adam B. Je spießiger der Corsa, desto wahrscheinlicher wird ein sehr flotter Adam B.

Das ein neuer ADAM wohl ein 4-türiger Mini-SUV (Peugeot 1008) wird, ist ja eigentlich sicher.

Das wollen wir mal nicht hoffen...viertürigen SUV im Kleinformat da bin ich raus
Also pflege und hege ich meinen "Kleinen" damit ich kein neues Auto benötige

Liebe Grüße
Micky

Zitat von Micky

Also pflege und hege ich meinen "Kleinen" damit ich kein neues Auto benötige

Meine Rede mich wird so schnell auch nichts von klein Apo trennen.
Ausserdem ist er ja noch ein echter Adam ,
sowas gibt man doch nicht her wer weiß was die da in Zukunft zusammen basteln