Bei dem 1.0l-Eco-Motor sucht man die Motorbremse vergebens, da ist der Gegenwind wirksamer. Das ist zwar gut für den Spritverbrauch wenn man rollen lassen kann, aber Berg-Ab wirds lästig.
Scheibenbremsen hinten bei welchen Modellen?
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Was wird alles gebraucht bei einer Umrüstung von trommel- auf Scheibenbremse? Außer natürlich die Scheiben, Beläge, Zangen. Neue Leitungen? anderer abs Sensor? Anderer Bremskrafterstärker?
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Alle anderen Autos, darunter Mini, Ford Ka etc., waren deutlich früher im stillstand. Grob geschätzt waren es 20 - 30m.
Also wenn ein Adam einen 30 m längeren Bremsweg aus 80 km/h hat als andere Wettbewerber, dann wäre der nie verkauft worden. Also dass kann leider echt nicht sein, dass das am Auto lag.Ich möchte nicht gemein sein, aber das kann einfach nicht stimmen
Im Internet findet man Bremswegangaben vom Adam von 38 Meter bei halber Zuladung. Die sind eigentlich auch immer von 100 auf 0. Wenn du voll in die Eisen steigst, dann bräuchte dein Adam entweder 68 Meter oder die Wettbewerber nur 8 Meter, wenn du 30 Meter länger brauchst.
ich glaube da hast du dich bei der länge deutlich verschätzt. Ein normales Haus ist beispielsweiße 10-12 Meter langNicht zu vergessen ist die Bremskraftverteilung. Die Hauptarbeit deiner Bremsleistung macht immer die vordere. Und das allerwichtigste sind immer die Reifen. Sie sind der einzige Kontakt von Auto zur Straße. Egal was deine Bremse kann, wenn es die Reifen nicht können, spielt es keine Rolle mehr^^
ich hatte schon mal ein Auto mit Trommelbremsen.. Fand das nicht negativ. Wenig Leistung braucht keine großen bremsen. Außerdem haben die Beläge über 150.000 km gehalten, udn man konnte sie trotzdem relativ gut demontieren. natürlich ist da ein bisschen was fest, aber ich finde das ist normal für ein bauteil, das nie gewartet wird, und dauernt im Staub und Regen hängt
Natürlich sehen Scheibenbremsen "schicker" aus. Aber ich finde bei meinen 87PS wäre das total unnötig Scheiben zu haben.
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Was wird alles gebraucht bei einer Umrüstung von trommel- auf Scheibenbremse? Außer natürlich die Scheiben, Beläge, Zangen. Neue Leitungen? anderer abs Sensor? Anderer Bremskrafterstärker?
Wenn der Adam die gleiche Achse wie der Adam S hat, dann kann man sicher umrüsten. Dann braucht man aber auch Achszapfen, Radnabe und neue Lager zusätzlich zu den von dir genannten Teilen soweit ich weiß... alles in allem unsäglich teuer und aufwendig.
Was erhoffst du dir von einer Umrüstung auf Scheiben?
Scheiben haben nur Vorteile bei der Performance aus hohen Geschwindigkeiten heraus. Kühlen schneller ab und sind allegmein leichter. Das wars dann aber schon^^
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Evtl meint er ja auch 2-3Meter... das käme eher hin.
Habe Angaben vom S gefunden da waren es so Rund 36Meter bei 100kmh. Bei 80km/h sollten es ja dann noch weniger sein. Glaub auch nicht, dass die Konkurrenz nach 5Metern schon steht. 
Es sei denn da ist eine Wand 
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das wären beim Adam aber auch nur 3,75m Bremsweg.
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interessant wäre ein umbau vom corsa e opc. Wenn man einen unfaller bekommen kann, könnte man mal einen Motorumbau mit Bremse usw angehen.
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Wenn der Adam die gleiche Achse wie der Adam S hat, dann kann man sicher umrüsten. Dann braucht man aber auch Achszapfen, Radnabe und neue Lager zusätzlich zu den von dir genannten Teilen soweit ich weiß... alles in allem unsäglich teuer und aufwendig.
´´´´Nicht zu vergessen: einen neuen Satz (5-Loch-)Felgen bräuchtest Du auch noch!
LG Matthias
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Nicht zu vergessen: einen neuen Satz (5-Loch-)Felgen bräuchtest Du auch noch!
Vom Austausch der vorderen Scheiben hat er nicht gesprochen, somit bräuchte er eigentlich nur 2x 5-Loch Felgen für hinten!
