hallo
ja, kann man dort kostenlos anschauen, der beitrag beginnt im teil eins bei genau 10 min.
natürlich gleich am anfang *ein problem, der 3. gang ist schwer zu finden* wobei man genau sieht das er die kupplung zu früh loslässt und sich dadurch verschaltet , 
man sollte aber die kupplung ganz durchtreten und ruhig hochschalten und danach erst auskuppeln.
beim slalom mit 60 km/h: *zur lenkung.. die ist relativ gefühlos, könnte bisschen mehr rückmeldung haben* ... 
hallo vox-cheftester das ist ein kleinwagen und kein porsche im renneinsatz. naja, bei sitzen und innendesign steht er dem
lifestyleflitzer mini in nix nach (ich dachte der ist auch nur ein auto 
) , der günstigste , nackte mini, kostet ~ 16660,- euro, und das geld dafür landet in england 
,der adam schafft und erhält in deutschland arbeitsplätze 
.
natürlich wurde mit dem mini auch kein slaom und auch kein schnelles hochschalten gezeigt. 
so sieht neutrale bewertung aus 
und der mini-vorbelasteten-sandra ( wann hat die sich im ihren jungen jahren schon 16660,- für ihren mini erspart ??) gefällt das tolle fahrgefühl, sitzen wie im *gokart* (sie fährt scheinbar öffter kart) und er ist sehr stylish .
ich sitze lieber bequem, nach dem kartfahren habe ich rückenschmerzen 
gruß jens
Hallo
Ich habe die Sendung auch gesehen und habe mich geärgert über das Thema mit der Schaltung.Das ist eine Frechheit die unfähigkeit des testers als Manko des Adam zu senden.Wer zu doof ist zu schalten sollte nochmal zur Fahrschule gehen oder seinen Job als Testfahrer aufgeben. 
... und trotzdem hat er den Test gewonnen 
Welche gravierenden Mängel haben denn MINI und 500, wenn die Beiden nicht mal die Dusseligkeit des Testers ausnutzen können :floet
Edit: Oh weia, habe den Test nun online sehen können (Werbung, Werbung, Blaaablubb, Test, Werbung, Werbung, ...)
Der Test ist mit keinerlei Fakten unterlegt. Mit Ausnahme des Bremsweges, fällt mir nichts ein, was hier einen Ausschlag gegeben haben könnte.
Ich habe den Film jetzt auch angesehen.
Was soll ich sagen. KOFFERRAUM! Es wird langsam albern - das ist offenbar das einzige Manko, das alle Tester am Adam finden können, so verzweifelt sie auch suchen!
Hah! Da ist sie wieder, die hakelige Schaltung, die nur bei professionellen Testern auftritt, aber nicht bei privaten Testfahrten.
Die Lenkung ist ungewohnt leicht, da mußte ich nicken. Denn das habe ich auch bemerkt und hat mich auch ein paar Minuten lang beim Probefahren gestört (weil ungwohnt).
Aber allgemein, LEUTE! Da gewinnt der Adam endlich mal, und dazu nicht mal gegen Einkaufskisten von Renault, sondern gegen die echte Konkurrenz, und was tun wir hier? WIR MECKERN!
Nie zufrieden, nie zufrieden.
leichte Lenkung: Also ich hab sie als normal empfunden. extrem leicht war sie nur im City Modus 
Tja, wie bei allem ist das subjektiv. Kommt auch drauf an, was dein jetziger Wagen für eine Lenkung hat, schwerer oder leichter oder gleich.
Und leicht heißt nicht schlechter, nur leichter, das ist keine Wertung.
Ich finde jeder sollte sich selbst ein Bild machen... Da können die testen wie sie wollen. Jeder muss es für sich entscheiden
Hab mir jetz auch mal das Video angeguckt... so ein blöder Tester 
Also ich habs heute ja endlich geschafft und meine Adam Probefahrt gemacht... Und ich war bzw bin immer noch total begeistert.
Das mit der Schaltung von dem komischen Typ das aus dem Filmchen kann ich absolut nicht unterschreiben... bei mir im Test-Adam Slam 1,2 ging die Schaltung butterweich...
Mit der Kofferraumgröße... wie schon öfter angemerkt, da hängen sie sich ja alle gerne dran auf, aber das weiß man einerseits vorher und andererseits hat man sich so schnell Abhilfe geschaffen indem man die Sitze umklappt...
Lenkung fand ich eigentlich angenehm so wie sie ist, gerade in der Stadt hat mir das gut gefallen!
Ich habe den "Test" auch gesehen. Nach der Berichterstattung hätte ich allerdings nicht gedacht dass der Adam die Nase vorn hat.
Zum Thema kleiner Kofferraum, ich habe extra 400 Euro investiert um mein Kofferraumvolumen um 75 Liter zu reduzieren 