Gerne! Ich kenne es von anderen Fabrikaten,dort werden teilweise silberfarbene Kunststoff-Ventilkappen verbaut.....aber Sensoren kann man (zumindest die,die ich so kenne) auch mit stinknormalen Metallventilen verwechseln.
Ist doch fix herausgefunden, auch wenn ein 2015er Adam das aktive System haben sollte, einfach am blinkerhebel mal auf den Knopf "menü" drücken, nun sollten dir im Tacho die drücke angezeigt werden.
Grüße benni
Grundsätzlich gilt, dass ein auf Grundlage der EU-Verordnung verbautes Reifendruckkontrollsystem, unabhängig vom verwendeten Radsatz (Sommer- oder Winterreifen) funktionsfähig sein muss und nicht ausgeschaltet bzw. deaktiviert werden darf.
"Wir" brauchen eigentlich keine Sensoren, da dass passive System über das ABS System arbeit, so die Aussagen der "Experten". Da stimme ich eigentlich auch zu, da der Boardcomputer keine genauen Zahlenangaben macht (die es ja nur mit Sensoren in den Ventilen gibt) sondern nur eine Warnleuchte hat.
Bist Du sicher ob Du überhaupt RDKS drin hast, laut Deinem Profil ist Dein Adam von 08/2013. Erst ab 1.1.2014 wurde das RDKS Pflicht. Mein 1. Adam war von 10/2013 und hatte noch kein RSKS drin. 
unser Adam ist von 09/13 und wir haben KEIN RDKS da dieses zu dem Datum nicht angeboten wurde...Gott sei Dank
Bist Du sicher ob Du überhaupt RDKS drin hast, laut Deinem Profil ist Dein Adam von 08/2013. Erst ab 1.1.2014 wurde das RDKS Pflicht. Mein 1. Adam war von 10/2013 und hatte noch kein RSKS drin.
Du hast du mich leider aus dem Kontext heraus falsch verstanden Nicht ich habe Probleme mit dem RDKS (welches in meinem Adam auch nicht verbaut ist), sondern meine Schwester in ihrem Corsa D. Ich hatte mich in die Diskussion eingeschaltet, weil ich es unendlich dämlich finde, dass es zu dem Problem Seitens des FOHs keine Lösung gibt. Ich habe nun gehofft, dass jemand anders vllt die gleichen Probleme hat/hatte und eine Lösung dafür gefunden hat.
Cornhulio:
Sorry, dann habe ich es falsch verstanden.
Ich kann es nicht verstehen, daß die FOH'S das nicht in den Griff bekommen. Da fährt man schon in eine Fach-Werkstatt und die kennen sich mit Ihren eigenen Systemen nicht aus. 
Ich hab mal irgendwo gelesen, das es 2 versch. RDKS gibt. Vielleicht habt Ihr das falsche RDKS ?! 
