Spurverbreiterung ADAM S

Mit knapp 120PS läuft auch ein Smart über 200. Darf nur kein Wind oder Spurrillen vorhanden sein. Dann wird es blöd.

Zitat von GB20T

Hinten sollte er ja auch nur 5-10 mm runterkommen ... letztendlich waren es auch mehr ... aber das Gesamtpaket passt ja.

Eibach kommt vorne 15-20mm und hinten 15mm runter, nach einigen Monaten sind daraus bei mir vorn 23mm und hinten 17mm geworden.

OK evtl. ist es beim Adam S etwas mehr an der VA weil er den Schwereren Motor hat ???

@QTip hattes du auch ein Serien Sportfahrwerk drin ???

@Pott-Andi Ja, da Meiner ab Werk 17" Felgen hatte ist ein Sportfahrwerk (härter, aber nicht tiefer) verbaut. Kann natürlich sein, daß @GB20T die Tieferlegung durch das Eibach abzgl. der schon vorhandenen Tieferlegung vom Adam S angegeben hat. Dann würden seine Angaben mit 10-15mm vorn und 5-10mm hinten hinkommen.

Zitat von QTip

... Kann natürlich sein, daß @GB20T die Tieferlegung durch das Eibach abzgl. der schon vorhandenen Tieferlegung vom Adam S angegeben hat. Dann würden seine Angaben mit 10-15mm vorn und 5-10mm hinten hinkommen.

Ich hab' nix abgezogen.
Das waren die offiziellen Angaben (VA 10-15, HA 5-10).

Gruß
Gerald

OK, habe grad auf der Eibach Webseite recherchiert, die ziehen quasi schon die 10mm Tieferlegung beim S ab, deswegen die Unterschiede zwischen den Angaben von @GB20T und meinen.

Zitat von Dahlkowski

Außerdem das Teilegutachten durchgelesen....
Da steht eindeutig drinnen: OHNE Änderungen eintragbar!

OK da steht aber bestimmt was von Reifenfreigängigkeit und Radabdeckung drin...

Bin mal gespannt meiner ist z.Z. auch in der Box und bekommt die Eibach federn und die 20mm Spurplatten rings herum
mal sehen was die Sicherheits Abteilung dazu sagt...