warum nicht?Bestimmt weil es geht
Ich denke, das sagt doch alles .
Warum also nicht "unkonventionelle" Wege gehen
warum nicht?Bestimmt weil es geht
Ich denke, das sagt doch alles .
Warum also nicht "unkonventionelle" Wege gehen
eben, es muss nicht immer alles standart sein, das kann ja jeder.
Es muss ja auch nicht immer jedem alles gefallen, aber ein bisschen Toleranz sollte immer drin sein.
Grüße benni
diese Frage hatte ich ha auch gestellt, aber wenn einem dafür Optik gefällt, macht das Sinn...
Mir gefällt Schokoladenbraun normal überhaupt nicht, aber der rocks da oben sieht schnieke aus...
Mahlzeit , [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Schilder/allefit.gif]
Jeder sollte sein Adam so machen "wie es ihm gefällt".
Und dieses ist auch gut so.
Geschmäcken sind ja wie bekanntlich verschieden.
Wichtig ist : Das es derjenige Spaß macht und zufrieden ist.
Gruß Danny
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ich warte auf DEN, der seinen Adam S höher legt......
Zitatdiese Frage hatte ich ha auch gestellt, aber wenn einem dafür Optik gefällt, macht das Sinn...
Mir gefällt Schokoladenbraun normal überhaupt nicht, aber der rocks da oben sieht schnieke aus...
eben, ich mag es so.
Und es ist nicht nur die optik, ich fand das Fahrverhalten einfach unharmonisch mit dem serienfahrwerk und den 18zoll Rädern.
An schokobraun scheiden sich nicht geistern, es gibt anscheinend nur top oder flop
ZitatJeder sollte sein Adam so machen "wie es ihm gefällt".
Und dieses ist auch gut so.
so hatte opel sich das wohl gedacht, darum haben wir damals auch keinen gebrauchten gefunden l
Zitatich warte auf DEN, der seinen Adam S höher legt......
federn hätte ich da
Grüße benni
Genau , OmegaBenni, einfach mal anbieten....
soo, das war ein akt heute.
Die spurplatten wurden damals ganz entspannt eingetragen als normale §19.
Heute hatte ich einen sehr genauen Prüfer, schön §21,hat schön geld und zeit gekostet.
Nach 1,5h war ich dann fertig und alles ist amtlich und ich habe noch etwas gelernt.
Grüße benni
@OmegaBenni
wieso §21..?
hatten die Spurplatten kein Gutachten?
wieviel mm?
was hat gekostet?
klar ist alles h&r, spurplatten wie federn
116€