1. Mangel am/im Adam? Probleme und Kinderkrankheiten

hatte ich auch schon probiert .....auch mit polstern der Gurtschnallen usw. .....

Danke für die Info Norcc ....werde es mal mit anbringen.
Melde dann was draus geworden ist.

Hi Gorni 77,

ich hatte genau das gleiche Problem, Poltern bei Kanaldeckeln, leichten Bodenwellen etc..
Ist bei meinem Adam auch ab dem ersten Kälteeinbruch hörbar gewesen, je kälter es war, je schlimmer. Wir haben auch sämtliche Gegenstände im Kofferraum mit Taschentücher usw. fixiert, um jede Geräuschquelle auszuschließen. Die Heckklappe wurde auch ausgehängt...
Ich habe das Ganze hier im März 2014 gepostet.
Insgesamt habe ich meinen Adam deswegen ca. 5 bis 6 Mal beim Händler vorgeführt, bis dann nach einem Jahr gesagt wurde, ja das Geräusch kann man so nicht hinnehmen, und der Stoßdämpfer wurde 2015 ausgetauscht (hinten links). Danach war komplett Ruhe, in diesem Winter hat es aber leider wieder mit moderaterer Lautstärke angefangen. Nicht so störend wie in den ersten beiden kalten Jahreszeiten, aber bei den selben Unebenheiten wieder hörbar...

Hallo eve...und Frohe Ostern erst mal...

na das hört sich ja nicht glücklich an...

Bin auf jeden Fall gespannt ob sie darauf eingehen und sich auch mal das Fahrwerk anschauen.

Danke erst einmal

Hab schon den nächsten Termin beim FOH.

- Windschutzscheibe knackt seit 3/4 Jahr andauernd bei Unebenheiten... als erstes soll es mit Silikonspray versucht werden und wenn das nichts hilft kommt ne neue rein.... (Soll mir Recht sein, hat mir ein schlechter Eiskratzer ziemlich zerkratzt.... )

- Obere Regenwasserdichtung (bei Scheibenwischer) im Motorraum ist abgefallen und angeschmort... dabei habe ich gemerkt dass dieser "Regensammler" bzw. Ablauf um die Scheibenwischer komplett falsch montiert und schief ist, so kann die Dichtung garnicht halten... kommt ein neuer rein inkl. Dichtung.

- Bremsen quietschen immernoch... aber da wird sich wohl auch nichts ändern wenn sie die Bremse das 3te mal "reinigen"... Dafür habe ich vermutlich die sauberste Bremse weit und breit.

- Dieser "Plastikschutz" unten an der Beifahrertür des Rocks ist zu weit vorne geklebt und schleift beim öffnen der Tür an der Karosserie... neuerdings knarrt es deshalb ordentlich und der Lack ist auch schon bis auf die Grundierung ab.
Kommt ein neuer ran.

Mit dem stottern des 1.0er sag ich lieber nicht, will ja keinen überfordern...

Aber sonst ist alles top!

PS: Opel möchte für einen Reifenwechsel ohne Wuchten 37,50€! Mit der Aussage, dass ich dafür zwei Reifenwechsel bekomme habe ich dankend abgelehnt... und fahre wieder zu meiner üblichen Werkstatt.

Das quietschen der Bremsen bekomme ich bei meinem Rocks auch nicht abgestellt. Auch meine wurden bereits 2 mal in der Werkstatt gereinigt entgratet etc. 37,50 zahle ich nicht mal mit einlagern bei meinem FOH

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Guten Abend alle Zusammen,

bin zwar nur stiller Leser bisher gewesen, aber ich muss mich seit meinem gestrigen Besuch hier nun doch aktiv einklinken.

Vorab ein freundliches Hallo in die Runde!!!!

Ich bin seit Februar Besitzer eines Adam S BJ 11/15 mit 7 Neuwagenkilometern.

Diverse Mängel waren vorhanden und wurden auch bereits abgearbeitet (Carbonblättchen im Display hatte eine Falte, Felgen beschädigt).

Kurze Zeit später, musste ich feststellen das sich die Verknotung am Lederlenkrad löste bzw. sich aufdrieselte (hoffe man kann es auf dem Bild sehen) und meiner Meinung die Gefahr ein sich lösenden Naht für die Zukunft darstellen würde. Aussage FOH, das passt schon und wird für die Jahre auch halten!

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Nach langem hin und her wurde das Lenkrad gegen ein anderes aus einem anderen Vorführer getauscht, da lt. meinem FOH auch nur auf Kulanz.

Leider hat der FOH beim Lenkradwechsel und Rädertauschen dann den Bock abgeschossen. Ich merkte bereits nach einigen wenigen hundert Metern, das sich der Adam nicht mehr verhält wie vorher, d. h. das Lenkrad stand ständig schief und das Fahrzeug fuhr freiwillig nach links.

Kurzer Anruf am Folgetag beim FOH und O-Ton: "Weiterfahren und beobachten, Problem sollte sich legen - liegt vermutlich an den Rädern, Ansonsten nach einer Woche nochmal vorbeikommen." Auf den Spass hatte ich mich natürlich nicht eingelassen und hatte daher kurzfristig gestern einen Termin bei einem anderen FOH bekommen und dieser stellte fest das das Lenkrad falsch eingebaut ist und die Spur nicht mehr hinhaut.

Diese Schlamperei und diverse Beschädigung an der Verkleidung, dem Lenkrad selber (schlampiges aus / einbauen) und einen neuen Mangel habe ich gestern Abend meinem FOH mitgeteilt. Nach einem etwas längerem ernergischem Gespräch signalisierte er mir zu wieder ein "gebrauchtes, fast neues" Lenkrad einzubauen wegen seines guten Willens halt. Leider hat das Lenkrad den selbigen Mangel, zwar nicht so extrem wie das jetzige, aber mein Freundlicher meinte, das ist so und wird sich nicht ändern.

Meine Frage jetzt, habt ihr die gleiche fehlerhafte Verarbeitung vom Material oder handelt es sich hier um Ausnahmen? Bin nur leicht verwundert, das mein erstes Lenkrad dieses Problem nicht hatte und mein GSI bzw. OPC Lenkrad diese miese Materialqualität auch nicht kannten.

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Die Löcher sind über der gesamten Breite der mittleren Speiche verteilt.

Besten Gruß
kutsche

Ich fahr jetzt Mokka.
Adam wurde wegen dem klappern zur Fachwerkstatt gebracht und die nehmen ihn jetzt munter außeinander. Vermutlich wird es damit noch schlimmer, aber ich lasse mich mal überraschen.

Der Mokka fährt sich echt gut und komfortabel, hat auch Automatik und tolle Komfortsitze. Das vermisse ich beim Adam schon.... naja, sind ja nur noch 1 1/2 Jahre.