1. Mangel am/im Adam? Probleme und Kinderkrankheiten

Zitat von axel500

Seit gut 2 Monaten. Ich bin zufrieden und werde nach“pflegen“, wenn die Wirkung nachlässt, vielleicht bis dahin mit einem Winterduft?

Dann werd ich das auch mal probieren... Das Würth Spray hält gut 2-3 Wochen... Dann ist Schluss...

Beim jonglieren in der Tiefgarage höre ich beim Gas geben immer ein leichtes "jaulen" aus dem Motorraum... ist das die defekte Wasserpumpe oder normal?

Hört man draußen eigentlich nicht mehr so wirklich... Aber jeden Morgen beim rausfahren fällt mir das auf!

PS: 500er Beitrag! yay

Hallo Deca....
Nein die Wasserpumpe kann im warmen Zustand pfeifen.
Da was du meinst könnte dieses Geräusch sein, was ich am 1.0 auch habe..
Kein Pfeifen sondern so ein leises Geräusch nur beim Gas geben am Morgen.
Denke es ist so 2 min. Zu hören und zwar nur vom im ersten Gang.
Glaube das hat was mit dem Turbo zu tun.
Hab ich auch schon beim Up gehört.

Wenn es pfeift, ist es der Turbo.
Ich hab das auch. Die Höhe des Tons geht mit der Höhe der Drehzahl einher.
Ich habe das Gefühl, wenn der Motor warm ist, wird das Pfeifen auch etwas deutlicher.
Aber es ist nicht aufdringlich oder laut, eher recht leise.
Ich mag es.


Beste Grüße

Joe

Zitat von #deca.deaf

PS: 500er Beitrag! yay

Ja, und das Zeug kriegt man sogar in beliebiger Menge zu günstigstem Preis im Supermarkt, nix Würth und so...

Dein Geräusch ist bestimmt der Turbo, ist bei mir auch. Ich liebe es!

Danke für die Antworten, dann bin ich ja beruhigt!
Hab mir auch nicht wirklich Sorgen gemacht... aber als ich das mit der Wasserpumpe gelesen hatte dachte ich das es da eventuell einen Zusammenhang gibt.

Grüße

Da mein Adam nun nach ziemlich genau 9 Monaten neues Öl haben möchte habe ich hier mal eine kleine Mängelliste zusammengestellt auf die sich der Händler freuen darf...
Nebenbei: Das Öl in meinem Audi A3 hat 3 Jahre gehalten, darf ich also annehmen dass entweder das Öl oder der Motor im Adam ziemlicher Schrott ist?!

- Gebläsemotor tickert
- Hinterachse knackt bei kurzen Brems- oder Gasstößen
- Amaturenbrett knackt dauerhaft bei Unebenheiten / Beifahrerseite an der Frontscheibe
- Motor stottert ab und an bei Beschleunigung um 2000-2500 upm mit toller Rauchentwicklung
- Mittelschalldämpfer rasselt beim Beschleunigen
- Fahrersitzwange hat Risse
- Bremsen quietschen

Ich bin eigentlich kein empfindlicher Mensch, aber das Auto produziert überall Störgeräusche die am Anfang nicht da waren... Kann einfach nicht sein.
Beim FOH werden die meisten Sachen eh wieder nicht auftreten... Und 9 Monate für den Ölwechsel halte ich für eine Frechheit! Es ist bewiesen dass Motoröl Jahre hält, weit noch über Herstellervorgaben... Reine Geldmacherei.

Ich finde es halt nur komisch dass gegen offensichtliche Schwachstellen (Mittelschalldämpfer, SItze, Amaturenbrett, Türen, etc.) nichts unternommen wird und das ein oder andere überarbeitete Teil verwendet wird.

Echt schade, am Anfang war wirklich alles perfekt.