adam 1,4 87 PS ohne start \stop--kleiner Vergleich --adam 1.0 , 90 PS mit start\stop

Hallo Wie ihr ja wisst, bin ich vom Saugerlein zum Turbolein umgestiegen.
Ich dachte, da meine Eindrücke vom 1,4 noch frisch sind, werde ich mal kurz berichten, welche Unterschiede mir aufgefallen sind.
Schon beim starten der beiden Brüder gibt es hörbare Unterschiede, der Turbo ist etwas lauter ähnlich wie ein Diesel, aber nicht so laut wie ein Diesel
Danach kehrt sofort Ruhe ein beim Turbo... der kleine Sauger ist im Leerlauf deutlicher zu hören wie der Turbo... nur beim starten ist er leiser wie der Turbo.
Beim fahren mit dem Saugerlein hört man diesen eigendlich immer, am lautesten ab 3000 Umdrehungen, er beschleunigt gleichbleibend.. sprich er geht schrittweise seinem Ziel entgegen.
Bei 120 ein lauter Motor
Der kleine Turbo , ist sehr leise und ich vergesse zeitweise das Schalten, beim Gas geben ist eine leichte Verzögerung zu spüren, nicht viel .... und dann kommt er von unten raus wie Schmitz Katze.
Er beschleunigt sehr schnell, also wenn man vorher den Sauger gefahren ist, dann sind das Welten.
Bei 120 ein Motor den man ein wenig hört.. getestet im 5 Gang.. im 6 Gang noch leiser
Die Start\Stop is jetzt nicht mein Ding... alle 10 Meter an der Ampel ein und aus...
Verbrauch kann ich noch nichts sagen.. beim Turbo
Sauger .. 13 km zur Arbeit davon 4 km Land Strasse, 8 km Stadt, 1 km Stau..braucht er so 7,4 -7,8 Liter
Der Turbo hat gerade mal 100 km drauf und zeigt derzeit 6,3 Liter... werde berichten
Die Schaltung des Turbos ist knackiger, genauer und gefühlt kürzer von den Wegen

Hallo
Ich finde beide Motoren haben ihre Daseinsberechtigung...
Ich fuhr den kleinen Sauger sehr gern und muss mich grad umstellen.
Mein Kurzbericht soll keine Wertung sein... nur ein kurzes Empfinden... bzw was mir aufgefallen ist...
Grüssle Marcus