1.0 SIDI Chiptuning 115PS - > 135PS

Zitat von #deca.deaf

Grade eben entdeckt, der erste Anbieter der den 1. 0 er chippt... Wer traut sich? :p
135PS und 220NM sollen drin sein...

http://www.bhp-chiptuning.com/…/1.0-EDIT/110ps-85kw.html

PS: Die 110ps Serienleistung sind wohl nen Tippfehler..

hahaha, das wird nicht gut gehen. 1000ccm mit 115 PS ist schon ...ich sage mal, nicht auf Langlebigkeit ausgelegt aber 1000ccm mit 135 PS...schmeiss den Motor doch gleich weg....meine Meinung, aber ich werde eh NIE 3 Zylinder fahren

Spass haben sollte man schon bekommen mit dem 3 Zylinder auch ohne Chippen!
Ob der 4 Zylinder langlebiger ist als der modernere 3 Zylinder turbo ?

Zitat von Ebentadam

Spass haben sollte man schon bekommen mit dem 3 Zylinder auch ohne Chippen!
Ob der 4 Zylinder langlebiger ist als der modernere 3 Zylinder turbo ?

Der 1.4er stammt aus dem Corsa D.. Ich behaupte mal, dass der Motor ziehmlich robust ist. Wir hatten den auch in unserem Racing-Corsa und haben ihn nicht klein bekommen! Ob er robuster ist als der neue 3 Zylinder mit Zwangsbeatmung wird die Zeit zeigen.

Gruß, Matze

Zitat von ZahnFee

hahaha, das wird nicht gut gehen. 1000ccm mit 115 PS ist schon ...ich sage mal, nicht auf Langlebigkeit ausgelegt aber 1000ccm mit 135 PS...schmeiss den Motor doch gleich weg....meine Meinung, aber ich werde eh NIE 3 Zylinder fahren

Wie kommst Du darauf das die Motoren nicht auf Langlebigkeit ausgelegt sind?

Ich weiß nicht ob sie langlebig sind, keine Ahnung bin kein Fachmann . Nur ein Gefühl, 1000ccm mit 115 PS und dann nur 3 Zylinder.... Ich weiß es nicht, mein Bauch sagt mir ja bestimmt Geil, der Kopf sagt Finger weg....

Ich vermute mal das Du, und auch andere, immer noch in Gedanken beim alten 3Zylinder vom Corsa B sind und denken da wurde nur ein Turbolader dran gesteckt.
Dem ist aber nicht so. Die modernen Downsizingmotoren sind alle auf die entsprechende Leistung ausgelegt. Kolben, Pleuel, Kurbelwelle usw. sind entsprechen dimensioniert um diese Leistung auch langfristig verkraften zu können.

Viel Leistung aus wenig Hubraum ist übrigens keine Erfindung der Neuzeit. Schon in den 70er gab es 1,5l Motoren die um 400PS und 1,8l Motoren mit 700PS. Damals noch mit mechanischer Kugelfischer Einspritzung.

Da bleibe ich lieber bei 1.4l mit 150 PS vom Adam S

Ich habe mal den 1,4 l 100PS hier:

http://www.bhp-chiptuning.com/…-ECO-FLEX/100ps-74kw.html

einen Chip verpasst.

das Ergebnis: